لوائح نطاق MCA للشحن النووي

أطلقت وكالة البحرية وخفر السواحل (MCA) التشاور بشأن اللوائح المقترحة للسفن التي تعمل بالطاقة النووية.

"تلتزم المملكة المتحدة بتمكين اعتماد التقنيات الجديدة التي قد يختارها المصنعون ومالكو السفن لتلبية المتطلبات القانونية المتعلقة بتلوث الهواء وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، وبالتالي ستضع إطارًا تنظيميًا يدعم السفن التي تعمل بالطاقة النووية كوقود بديل الخيار "، كما يقول MCA.

يريد MCA إنشاء تشريع وطني يعكس أحكام الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحر (SOLAS) ومدونة المنظمة البحرية الدولية (IMO) لسلامة السفن التجارية النووية - المعروفة أيضًا باسم المدونة النووية - التي تشير إليها الاتفاقية إلى. يلتزم الموقعون على اتفاقية سولاس بالقيام بذلك ، لكن المملكة المتحدة تخلفت حوالي 40 عامًا من خلال عدم مطابقة القانون النووي لعام 1981 ، وفقًا لـ أخبار العالم النووية.

سد هذه `` الفجوة التنظيمية '' ، كما تسميها MCA ، من شأنه تثبيت مجموعة جاهزة من اللوائح التي تنص على بناء وتشغيل السفن البريطانية التي تستخدم الطاقة النووية ، وكذلك بالنسبة للسفن التي تعمل بالطاقة النووية والتي تحمل أعلام دول أخرى تزور موانئ المملكة المتحدة. .

ستقدم اللوائح المقترحة برنامجًا مخصصًا للاختبار المسبق للتشغيل النووي بالإضافة إلى عمليات المسح أثناء مرحلتي البناء والتجربة لضمان الجودة وللتحقق من بناء السفينة بما يتماشى مع المتطلبات. سيكون هناك أيضًا مسوحات منتظمة للجزء النووي من السفينة خلال حياتها التشغيلية.

يقول MCA إن تكلفة التغيير ستكون صغيرة جدًا ، نظرًا لعدم وجود سفن نووية على علم المملكة المتحدة في الوقت الحالي ، ولا توجد خطط منشورة لأي منها خلال السنوات العشر القادمة. لذلك لن يؤثر على أي عملية أو مشروع جاري.

خطط MCA للمراجعة تشاور الردود في نوفمبر وتقديم التشريع الجديد في ديسمبر كانون الاول.

اقرأ المزيد في أخبار العالم النووية. الصورة الرئيسية: حاملة الطائرات يو إس إس كارل فينسون التي تعمل بالطاقة النووية من طراز نيميتز تصل إلى سان دييغو ، بإذن من البحرية الأمريكية.