جديد ICMS مرافق نقل الطاقم في Fraserburgh
Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) قامت بتصميم وبناء مرافق جديدة مخصصة لرسو سفن نقل الطاقم (CTV) لشركة Moray East Offshore Windfarm Ltd. (MOWEL)، مما يوفر قاعدة آمنة "الكل في واحد" للخدمة اليومية والتزود بالوقود واستخدام السفن أثناء الصيانة المستمرة لمزرعة الرياح.
يقع الرصيف في ميناء فريزربيرج، على الساحل الشرقي لاسكتلندا، ويتكون من 60 م × 4 م من ICMSعائم للخدمة الشاقة. في البداية كان من المقرر أن يكون لوح الطفو يبلغ 800 ملم، وتمت زيادته إلى 1.0 مترًا ليتناسب مع حجم السفن بناءً على طلب العميل. مع القدرة على إنتاج العوامات بأي أبعاد، كان لوح الطفو الإضافي هذا الذي يبلغ طوله 200 مم بمثابة تغيير بسيط في التصميم للشركة المصنعة العائمة الأيرلندية.
يعلوه سطح GRP مناسب للتطبيقات التجارية ، مع خصائص ممتازة مضادة للانزلاق ، ويحتوي الرصيف أيضًا على حاجز D مطاطي 200 مم لسهولة إرساء CTVs.
متصل بالرصيف عبر H-piles ، يتم الوصول إلى المرفق عبر هيكل بوابة آمن. الممر الذي يبلغ طوله 24 مترًا مزوَّد بمنصة شاطئية ناتئة تمنع المنحدر والعائم عند مستويات المياه المرتفعة ، فضلاً عن شغل مساحة أقل على الرصيف.
تضمنت حزمة M&E للمشروع خزان وقود سعة 40,000 لتر مع موزع يتم التحكم فيه بواسطة السحابة ومياه وكهرباء وإضاءة لضمان استمرار ظروف العمل الآمنة طوال العام ، في أي وقت من النهار أو الليل.
يقول فنسنت كاري، مهندس المبيعات في شركة MOWEL: "لقد عملنا بشكل وثيق مع MOWEL ومفوضي الميناء والعديد من الشركاء الآخرين لإيجاد تصميم ذو قيمة هندسية، مع كون التشغيل في جميع الأحوال الجوية ووقت الاستجابة للسفن هو المحرك الرئيسي". ICMS. "يمكن الآن إعادة تدوير السفن التي تصل سعتها إلى 130 طنًا في غضون 25 دقيقة، بما في ذلك إعادة التزود بالوقود وتغيير المواد الاستهلاكية وإعادة إمداد المياه."
