جديد Melges IC37 في البناء للتسليم الربيعي

أعلن رجل اليخوت Solent الشهير والعميد البحري من سرب اليخوت الملكي ، بيرتي بيكيت أن أحدث أعماله فارجو هو أن تكون جديدًا يذوب IC37. قيد الإنشاء حاليًا في Fiber Mechanics في Lymington ، ومن المقرر تسليمها في الربيع.

متحدثًا من أوكلاند ، يعلق بيكيت: "بعد الكثير من البحث والتقييم لما هو موجود هناك ، حدد IC37 ببساطة مربعات أكثر من أي شيء آخر في السوق. في الطرف الأصغر من المقياس ، توجد خيارات ، لكنني لم أرغب في زورق كبير وكنت أبحث عن قارب سباق مناسب ، يمكنه التعامل مع أيام Solent الصعبة وربما أيضًا الذهاب إلى الشاطئ ، لذلك كانت هذه القوارب في نهاية المطاف رأسًا وكتفيًا فوق الآخرين.

"أيضًا ، بعد أن شاركت في سباق القوارب الدعائية في New York Yacht Club Invitational Regatta في عام 2019 ، أعرف مدى متعة هذه القوارب وأن يكون لدي فئة تصميم دولية متنامية للمنافسة فيها تجعل IC37 عرضًا مقنعًا."

بتأييد إضافي من مدينة نيويورك ، الذين كانوا العقل المدبر وراء مفهوم IC37 ، سيثبت تأمين قارب بريطاني آخر نقطة انطلاق رائعة لتطوير هذه الفئة على مدار السنوات القادمة في المملكة المتحدة ، ونعلم جميعًا أن أحد القوارب المصممة ، والتي لها عمر ثانٍ في سباقات الإعاقة ، موجودة لتبقى.

"بعد دراسة الأنظمة الموجودة على متن الطائرة وروح التصميم ، فإنه يعد خيارًا أرخص بكثير من حيث تشغيل الميزانيات والدفع مقابل المال ، لذلك نحن متحمسون للغاية للعودة إلى هناك ونأمل أن تنضم بعض القوارب الأخرى للحصول على مستوى قريب من الإبحار" ، يتابع بيكيت.

فارجو ومن المتوقع أن تقدم وطاقمها من "Solent Legends" عرضًا جيدًا بجوادهم الجديدة والمحسّنة.

بالنظر إلى التعليقات الواردة من المالكين الحاليين والمحتملين ، سيشهد موسم 2021 بعض التغييرات في فئة المملكة المتحدة.

نجاح ICY ، المملوك من قبل المخضرم Solent one في حملة التصميم Ian Atkins ، في عامه الأول بينما كان السباق تحت IRC قد كفل استمرار الاهتمام بـ IC37. لمزيد من التشجيع على هذا الاهتمام ، سوف تتسابق IC37 مع خزانة ملابس شراع موجهة من IRC بالإضافة إلى بعض التغييرات الأخرى لزيادة قدرتها التنافسية على IRC.

يقول سام بيرسون، من شركة ICY: "على الرغم من السباق في شكل تصميم واحد فقط (رئيسي وذراع واحد وشراع واحد) في الموسم الماضي، أثبتت ICY أنها قادرة على المنافسة للغاية، حيث فازت بثلاثة من أصل أربعة سباقات القوارب التي شاركت فيها". Ancasta قوارب السباق. "من المثير للغاية أن نرى، أخيرًا، قارب سباق متوسط ​​الحجم ليس فقط مثيرًا للإبحار ولكنه فعال من حيث التكلفة وتنافسي للغاية تحت إدارة IRC."

خطوة أخرى مهمة ستشهد إزالة قيود الفئة على الطاقم لأحداث التصميم غير الفردية. مع التخلص من هذه التغييرات بسهولة ، لا يزال بإمكان المالكين المشاركة في أحداث تصميم واحدة ، محليًا وعالميًا كما يحلو لهم - وهي ميزة رائعة للمنافسة الدولية بالإضافة إلى قيم إعادة البيع واستدامة الفئة.

يضيف بيرسون: "لقد كان وقتًا صعبًا لبدء بناء فصل دراسي جديد هنا في المملكة المتحدة. ومع ذلك ، مع هذه التغييرات والأساسيات التي تجعل IC37 قارب السباق المثالي للمملكة المتحدة ، نرى مستقبلًا مشرقًا للفئة. إن امتلاك Atkins و Bicket ، كلاهما يشتري القوارب على المدى الطويل ويحظى بتقدير كبير وذوي خبرة كبيرة ، يوضح مدى قوة الحجة بالنسبة لـ IC37 ".