تقرير جديد يكشف عن التأثير البيئي الضار لصناعة الشحن في الاتحاد الأوروبي

يُظهر أول تقييم للتأثير البيئي في أوروبا على صناعة الشحن التحدي الذي تواجهه في الوصول إلى هدف الحياد المناخي بحلول منتصف القرن ، وفقًا لوكالة البيئة الأوروبية ووكالة السلامة البحرية الأوروبية.

يُقال إن القطاع البحري هو ثالث أكبر مصدر لغازات الاحتباس الحراري من النقل (داخل الاتحاد الأوروبي) ، حيث يشكل حوالي 14 ٪ من جميع الانبعاثات. وتأتي صناعة النقل البحري وراء المركبات البرية ، والتي تمثل 71٪ ، وتأتي بعد قطاع الطيران مباشرة.

من المتوقع أن يتضاعف الشحن في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2050 عن مستويات عام 2005 ، مما يعني أن المقترحات الحالية للحد من تلوث الوقود الأحفوري قد لا تكون كافية لجعل الصناعة تتماشى مع هدف الكتلة في أن تكون محايدة مناخياً بحلول عام 2050. يتعين على الدول الأعضاء تقليل انبعاثات النقل بنسبة 90٪ من أجل تحقيق هذا الهدف. القضايا الأخرى التي أبرزها التقرير تتعلق بتلوث الهواء والضوضاء تحت الماء التي يمكن أن تؤثر على الحياة البحرية.

يقول فيرجينيوس سينكيفيسيوس ، المفوض الأوروبي للبيئة: "من المتوقع أن يزداد النقل البحري في السنوات القادمة ، وما لم نتحرك الآن ، سينتج القطاع المزيد والمزيد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، وملوثات الهواء والضوضاء تحت الماء". "يعد الانتقال السلس ولكن السريع للقطاع أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق أهداف الصفقة الأوروبية الخضراء والتقدم نحو حياد الكربون."

تخطط المفوضية الأوروبية لتضمين الشحن في نظام تداول الانبعاثات الخاص بها ، مما يتطلب من الشاحنين شراء تصاريح لإنتاج ثاني أكسيد الكربون ، وفقًا للتقارير بلومبرغ. كما تخطط لمبادرة FuelEU Maritime التي تهدف إلى تعزيز امتصاص الوقود المستدام من خلال زيادة التخفيضات السنوية في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من 2٪ ابتداءً من عام 2025 إلى 75٪ بحلول عام 2050.

في حين أن التقرير لا يقدم تقييماً لتلك المقترحات ، التي لا يزال يتعين الموافقة عليها من قبل الدول الأعضاء والبرلمان الأوروبي ، فإنه يقدم نظرة عامة على البدائل المحتملة للوقود الأحفوري التقليدي مثل الهيدروجين والوقود الحيوي. يُظهر التحليل أن معظم السفن التي تدخل الاتحاد الأوروبي قد خفضت سرعتها بنسبة 20٪ مقارنة بعام 2008 ، وبالتالي خفضت انبعاثاتها.

قراءة المقال كاملا هنا.

الصورة الرئيسية مقدمة من الموانئ البريطانية المرتبطة.