شريك أمان Ocean Signal لشركة Carbon Zerow

Ocean Signal هي الشريك لمعدات السلامة الكهربائية لشركة Carbon Zerow ، وهو فريق تجديف مكون من أربعة أفراد يتقدم بعطاءات ليصبح أول رحلة استكشافية محايدة الكربون تعبر المحيط الأطلسي.

يقوم أخصائي الاتصال والسلامة في البحر بتزويد أربعة منارات Ocean Signal الإنقاذ ME PLB1 Personal Locator Beacons وجهاز SafeSea E100G EPIRB وراديو SafeSea V100 VHF لمحاولة رائدة تبدأ في ديسمبر عندما ينضم الفريق إلى الأسطول المشارك في عام 2017 / 18 تاليسكر ويسكي التحدي الأطلسي.

يواجه فريق Carbon Zerow البريطاني الأمريكي المكون من كايل سميث وجيمس لامب من المملكة المتحدة ، بالإضافة إلى بريان كير وفيليب فان بينثيم ، الذين يعيشون في واشنطن العاصمة ، أحد أصعب تحديات التحمل في العالم ، ولكن مع طموح إضافي لوضع سابقة. للبعثات المستقبلية المحايدة الكربون وإلهام الناس لاتخاذ خيارات نمط حياة مستدامة. لقد تعهدوا بأن يكونوا محايدين للكربون ، مما يعني أنهم التزموا بضمان أن مشروعهم لن يؤدي إلى زيادة صافية في الانبعاثات العالمية لغازات الدفيئة (GHG).

لإظهار شغفهم بالبيئة ، سيتبرع المجدفون بكل عائداتهم إلى مؤسستهم الخيرية ، World Land Trust ، وهي مؤسسة خيرية دولية للمحافظة على البيئة تحمي الموائل الأكثر أهمية من الناحية البيولوجية والمهددة في العالم.

قال كايل: “نحن سعداء جدًا بالشراكة مع شركة Ocean Signal ، إحدى الشركات الرائدة عالميًا في مجال السلامة البحرية ، والتي ستوفر جميع معدات السلامة الكهربائية لدينا. نريد أن نكون منافسين في السباق ، لكن السلامة هي أيضًا جانب أساسي من مشروعنا ، لذلك سنشعر بالاطمئنان إلى حد كبير لحمل هذه الأجهزة في حالة الطوارئ أو في حالة سقوط أحدنا في البحر.

"تماشياً مع رسالة الاستدامة الخاصة بنا التي نحافظ عليها طوال مدة المشروع من 1 يناير 2016 حتى 31 مارس 2018 ، سيتم تمرير عناصر Ocean Signal إلى المجدفين أو البحارة الآخرين عند الانتهاء من السباق. نريد تقليل تأثيرنا البيئي من خلال المشاركة في هذا الحدث ، لذلك نحن نتتبع جميع مشتريات السفر والمعدات من أجل تلبية معيار PAS 2060 الكربوني المحايد. نحن نعمل على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لدينا حيث يمكننا ومن ثم تعويض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المتبقية التي لا يمكننا فعل أي شيء حيالها ، مثل الانبعاثات المطلوبة لإنتاج قطع من المعدات وانبعاثات السفر من الطيران والقيادة. كما أننا لا نأكل أي لحوم حمراء خلال عام 2. وسيتم التحقق من مطالبتنا بشأن حيادية الكربون من قبل طرف ثالث من قبل The Carbon Trust عند الانتهاء من المشروع ".

ابتداءً من أوائل شهر ديسمبر ، يعد Talisker Whisky Atlantic Challenge عبارة عن معبر بطول 4800 كيلومتر (2600 نانومتر) متجهًا غربًا من سان سيباستيان في لا جوميرا ، جزر الكناري إلى ميناء نيلسون دوكيارد الإنجليزي ، أنتيغوا وبربودا ، مع ما يصل إلى 30 فريقًا من جميع أنحاء العالم مشاركة.

تستعد شركة Carbon Zerow للسباق منذ عام 2015 ، مما يضمن استعدادها لركوب قارب 9 أمتار لمدة 24 ساعة في اليوم لمدة 40 يومًا أو أكثر. سيقومون بتجديف رجلين بينما يستريح الآخران ، مع التغيير الزائد كل ساعتين.

وقال جيمس هيويت ، مدير المبيعات والتسويق ، أوشن سيجنال: "بصفتنا شركة بحرية متخصصة ، نحن على دراية تامة بالقضايا المحيطة بتغير المناخ والبيئة والتأثير على محيطاتنا. لذلك يسعدنا دعم مثل هذا المشروع الجدير بالاهتمام والطموح ونأمل أن توفر معداتنا لمجذفي Carbon Zerow راحة البال أثناء التحدي الذي يواجهونه بحيث يمكن الاتصال بخدمات الإنقاذ بسرعة في حالات الطوارئ ".

إشارة المحيط الإنقاذ PLB1 هو أصغر منارة تحديد المواقع الشخصية في العالم، وهو مصمم خصيصًا ليكون صغيرًا وخفيفًا بما يكفي لحمله أو ربطه بالملابس للوصول الفوري إلى خدمات الطوارئ بضغطة زر. سيتم ربط Ocean Signal SafeSea EPIRB بالقارب ويقوم أيضًا بإبلاغ موقع الناجي إلى سلطات الإنقاذ. تتمتع بأطول عمر تشغيلي للبطارية في الصناعة مع قدرة كافية لتشغيل EPIRB بشكل مستمر، عادةً لمدة أربعة أيام كاملة (96 ساعة). يتميز جهاز SafeSeaV100 VHF المتين والمقاوم للماء تمامًا بتصميم مريح ولوحة مفاتيح متينة محفورة بالليزر وشاشة LCD ذات إضاءة خلفية عالية التباين ومفاتيح بإضاءة خلفية، ويتم تزويده بجميع القنوات الدولية البسيطة الـ 21 المطلوبة. يساعد جهاز الإرسال عالي الكفاءة على زيادة عمر البطارية إلى الحد الأقصى.

لمزيد من المعلومات وآخر الأخبار عن Carbon Zerow ، انتقل إلى موقع الويب الخاص بهم على www.carbonzerow.org، أو متابعتها على إنستغرام, فيسبوك وتويتر:carbonzerow

لمزيد من المعلومات حول منتجات Ocean Signal ، قم بزيارة www.oceansignal.com.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى