الاستعدادات لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في بريتاني

سيكون لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي تأثير كبير على الإبحار في البحارة ، مما يؤدي إلى مزيد من البيروقراطية والأعباء الإدارية ، خاصة بالنسبة للبحارة الذين يبحرون لفترات طويلة في دول الاتحاد الأوروبي.

يتعلق اثنان من أهم التغييرات التي تم تحديدها من قبل لوائح رابطة الرحلات البحرية ومجموعة الخدمات الفنية (RATS) بالحاجة إلى تأشيرات السفر وإمكانية مطالبتك بدفع ضريبة القيمة المضافة الإضافية للاحتفاظ بالقارب في إحدى دول الاتحاد الأوروبي. بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، يحق لمواطني المملكة المتحدة السفر فقط في دولة شنغن بدون تأشيرة لمدة لا تزيد عن 90 يومًا في أي فترة 180 يومًا.

تعد ضريبة القيمة المضافة مشكلة رئيسية حيث ستفقد القوارب الموجودة في المملكة المتحدة في يوم خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي حالة دفع ضريبة القيمة المضافة في الاتحاد الأوروبي ، في حين أن القوارب الموجودة في الاتحاد الأوروبي 27 في يوم خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ستحتفظ بحالة دفع ضريبة القيمة المضافة في الاتحاد الأوروبي. لذلك سيكون من المهم لمالكي اليخوت التي يتم الاحتفاظ بها في إحدى دول الاتحاد الأوروبي أن يكون لديهم دليل لإظهار مكان وجود اليخت في يوم خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

يأخذ قسم CA Biscay زمام المبادرة

استعدادًا لمغادرة المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي ، كان قسم البسكاي التابع لاتحاد الرحلات البحرية على اتصال مع الشركة الرئيسية التي تدير المراسي على ساحل جنوب بريتاني ، La Compagnie des Ports du Morbihan (LCPM).

جوديث جريموايد ، سكرتيرة قسم بسكاي في كاليفورنيا ، تعمل مع سويزيك دوبوا ، ممثلة LCPM. وافق LCPM على محتوى الرسالة التي ستصدرها المراسي داخل شبكة LCPM لحاملي الرصيف لتأكيد أن قاربهم كان بالفعل في مياه الاتحاد الأوروبي قبل وفي يوم خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بحيث يمكن تأكيد وضع ضريبة القيمة المضافة (TVA في فرنسا).

بالإضافة إلى ذلك ، اعترافًا بأن العديد من المقيمين في المملكة المتحدة يقضون أكثر من 90 يومًا في أي 180 يومًا في فرنسا ، وافق LCPM أيضًا على أن المالكين الذين لديهم عقود سنوية داخل المجموعة يمكنهم أيضًا استخدام عنوان المرسى الخاص بهم إذا رغبوا في التقدم بطلب للحصول على الإقامة الفرنسية (Carte de Séjour). سيسمح هذا بإقامة أكثر من 90 يومًا في أي 180 يومًا في فرنسا. هناك متطلبات أخرى يجب استيفائها للتطبيق الناجح.

تم توفير مسودات كلتا الوثيقتين لسلطة الجمارك لاستخدامها من قبل المراسي الأخرى في الاتحاد الأوروبي ، إذا سمحت القوانين المحلية بترتيبات مماثلة.

تقول جوديث: "نرحب بالدعم الذي قدمته شركة La Compagnie des Ports du Morbihan في هذا الشأن. ستصبح صداقة البحر أكثر أهمية في الأيام القادمة ".

علق روجر بيكرستاف ، عضو CA RATS الذي يعمل على قضايا ضريبة القيمة المضافة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، قائلاً: "إنه لأخبار جيدة أن قسم Biscay يمضي قدمًا بهذه القضايا بطريقة عملية. هناك عدد كبير جدًا من البحارة المبحرين على الساحل الفرنسي وأماكن أخرى في الاتحاد الأوروبي يمكن أن يتأثروا بشدة بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. وكلما فعلت منظمات مثل CA للمساعدة ، كان ذلك أفضل ".

لمزيد من المعلومات ، يمكن لأعضاء CA الاتصال الفئران@theca.org.uk.