يمكن أن تنقذ عبّارة Scillonian البديلة حوض بناء السفن في Appledore و 200 وظيفة

يمكن إنقاذ الوظائف في حوض بناء السفن المهددة بالإغلاق في شمال ديفون إذا وافق الوزراء على عبّارة جديدة إلى جزر سيلي سيتم بناؤه هناك.

أبليدور لبناء السفن في الشمال ديفون من المقرر أن يغلق في مارس 2019 بخسارة 200 وظائف.

جاءت الأنباء عن إغلاق حوض بناء السفن العام المقبل بمثابة ضربة للمنطقة بعد إعلان شركة بابكوك إنترناشيونال ، مالكو حوض بناء السفن ، أنهم اتخذوا "القرار الصعب بالخروج من العمليات" في أبليدور ، منهيا عقد إيجار الموقع في مارس 2019.

جاء ذلك بعد أيام من تظاهر مئات الأشخاص في بيدفورد على أمل إنقاذ حوض بناء السفن ، بينما وقع حوالي 8,000 شخص أيضًا على عريضة للإبقاء على حوض بناء السفن.

طائرة Scillonian 111 التي تتقدم في السن الآن وتحتاج إلى استبدال وتحتاج إلى استبدال (الصورة: جريج مارتن)

يعتقد أصدقاء جزر سيلي للنقل (FRIST) الآن أن حوض بناء السفن لديه القدرة على الإنقاذ إذا وافقت الحكومة المركزية على بناء عبّارة جديدة إلى الجزر وقيام Scillonian IV ببنائها في منشأة North Devon.

استدعت المجموعة النائب ديريك توماس سانت آيفيس وجيفري كوكس كيو سي ، النائب عن تورريدج وويست ديفون للحصول على دعم من وزير النقل البحري نصرت غني ، للتوصل إلى حل يوفر عبارة جديدة لجزر سيلي ويحافظ على الوظائف في أبليدور.

تعرض ترسانة أبليدور لبناء السفن في شمال ديفون للتهديد بالإغلاق من قبل مالكي شركة بابكوك إنترناشيونال

قالت منسقة FRIST ، ماريان بيركلي ، إن جزر سيلي تحتاج إلى سفينة جديدة لتحل محل Scillonian III البالغ من العمر 41 عامًا والذي تم بناؤه في Appledore Shipyard ، بمساعدة قرض حكومي بدون فائدة ، وتم إطلاقه في عام 1977.

تعمل خدمة العبارات الحالية من عيد الفصح حتى نهاية أكتوبر. هناك سفينة شحن منفصلة تعمل طوال العام. يعتمد سكان الجزر على السفر الجوي خلال أشهر الشتاء وهو مكلف وغير موثوق به بسبب التعرض لسوء الأحوال الجوية.

الجولة Scillonian تترك Penzance لجزر سيلي مع St Michael's Mount في الخلفية.

سعت شركة Isles of Scilly Steamship Company إلى استبدال كل من سفينة الشحن Scillonian III و Gry Maritha.

إن Mali Rose ، التي تم شراؤها منذ أكثر من عام كبديل مقصود لـ Gry Maritha ، تعاني من مشكلات هندسية وتشغيلية.

تم إعداد الخطط المعتمدة بالكامل لعبّارة جديدة لتقديم خدمة طوال العام منذ بضع سنوات فقط من أجل شراكة الطريق - وهو مشروع تعاوني بين مجلس كورنوال ومجلس جزر سيلي وأصحاب المصلحة الآخرين.

قالت السيدة بيركلي إن التكلفة المقدرة لهذه العبارة كانت في حدود 20 مليون جنيه إسترليني وهو ما يشبه إلى حد بعيد مدفوعات الفائض المقدرة بسبب القوى العاملة في Appledore.

وأضافت: "لماذا لا تستثمر الأموال في شيء سيفيد سكان الجزيرة وشمال ديفون على المدى الطويل؟"

https://www.plymouthherald.co.uk/news/replacement-scillonian-ferry-could-save-2205064

قصة من قبل أوليفييه فيرغنو بإذن من PlymouthLive