تشجع RYA أصحاب القوارب على إبداء آرائهم في المقترحات الجديدة لسفن المتعة
يتم تشجيع أعضاء مجتمع القوارب على "إبداء آرائهم" في مدونة قواعد الممارسة الجديدة لوكالة البحرية وخفر السواحل لسفن المتعة المقصودة وإشعارات التوجيه الداعمة لها بالإضافة إلى بعض الإعفاءات الجديدة.
تبدأ الاستشارة العامة في 1 أغسطس وتستمر لمدة 8 أسابيع حتى 26 سبتمبر. تتناول مدونة الممارسات لسفن المتعة المقصودة (IPV Code) والإشعارات الإرشادية الداعمة لها - والتي سيتم تقديمها في 1 يناير 2019 - الاستخدام التجاري المؤقت إما لأغراض العمل أو كقارب لدعم السباق.
يحث MCA مجتمع القوارب على قراءة المقترحات حول كيفية التخطيط لجعل المياه مكانًا أكثر أمانًا للجميع مع إعطاء الفرصة للعمل بشكل قانوني على أساس مؤقت لأنشطة معينة. سيكون فريق IPV Code متاحًا لمناقشة الإطار الجديد في سلسلة من التواريخ الرئيسية في جميع أنحاء TheYachtMarket.com Southampton Boat Show.
بالإضافة إلى ذلك ، يستبدل MCA إشعار التوجيه البحري رقم 538 بشأن سفن المتعة الذي يقدم إعفاءات تمثل خطوة إيجابية مهمة لقطاع تصنيع سفن المتعة في المملكة المتحدة والتخلص التدريجي من استخدام أطواف النجاة ORC.
العمل التعاوني
قال إيان لاردنر ، رئيس التكنولوجيا البحرية في MCA: "لقد عملنا بشكل وثيق للغاية مع شركائنا في British Marine (BM) ، و Royal Yachting Association (RYA) وجمعية وسطاء اليخوت والمصممين والمساحين (YBDSA) لتحقيق هذه الخطوة الإيجابية والمهمة للغاية لمجتمع القوارب.
"يسمح قانون IPV الجديد للأشخاص باستخدام سفن المتعة الخاصة بهم على أساس رحلة واحدة مؤقتة للتجارب البحرية أو عمليات التسليم أو أنشطة دعم السباق ، دون استخدام رموز السفن التجارية الحالية المخصصة للاستخدام التجاري على المدى الطويل. نحن نقدم وسيلة بسيطة للامتثال للقواعد التي كانت موجودة دائمًا ، مع أعباء لا تذكر. نعتقد جميعًا أن هذه خطوة كبيرة إلى الأمام ونأمل أن يأخذ أكبر عدد ممكن من الأشخاص الوقت الكافي لقراءة التشاور لمعرفة ما إذا كانت هناك أي تطورات أخرى يمكن أن نأخذها في الاعتبار ".
قال مدير RYA Cruising ، ستيوارت كاروثرز: "إن تقديم قانون IPV والتوجيهات للمالكين لتقديم أنشطة دعم السباق لسباق اليخوت أو الزوارق السريعة هي خطوة إيجابية للغاية وتوفر حلاً تشتد الحاجة إليه لعدد من المشكلات التي واجهها منظمو السباق وموظفو الدعم في الماضي.
"بالإضافة إلى ذلك ، نرحب أيضًا بتطبيق قانون IPV على السفن المستخدمة في البحر على أساس رحلة واحدة من قبل المالكين والوسطاء والمساحين والمصلحين لأغراض تجارية تتعلق بالبيع أو الإصلاح أو ما بعد الإصلاح أو التجارب البحرية في منتصف المسح ، وتجارب العملاء البحرية وتسليم السفن فيما يتعلق بالغرض التجاري. من المفيد جدًا لأعضاء RYA اعتماد هذا الرمز وشبكات MGN المرتبطة به. "
بأسعار معقولة وقابلة للتحقيق
وأضاف باس إدموندز ، مدير خدمات السباقات في RYA: “إنه لمن دواعي سرورنا أن نرى MCA يدعم تسليم سباقات الشراع لدينا من خلال التطلع إلى إعفاء تلك القوارب التي تدعم أنشطة السباق. يوفر قانون IPV وشبكات MGN المرتبطة به إطارًا لتحقيق الامتثال للمالكين وأولياء الأمور الراغبين في دعم الرياضة ، وهو أمر مرحب به بشدة من قبل RYA. "
وقال روس وومبويل ، المدير الفني للبحرية البريطانية: "توفر مدونة الممارسات هذه للتجارب البحرية والنقل للصناعة حلاً ميسور التكلفة وقابل للتحقيق ، وتوفر الوضوح المطلوب بشدة بشأن ما كان يمثل منطقة رمادية تنظيمية لأعضائنا وأصحاب القوارب لعدد من السنوات.
"نحتاج الآن إلى الأعضاء والمالكين لمراجعة قواعد الممارسة هذه وإعلامنا و MCA بأفكارهم - حول الجوانب العملية لتطبيق هذه القواعد الجديدة ، والفوائد التي يجلبونها ، والتكاليف المترتبة على ذلك ، وما إلى ذلك.
"البحرية البريطانية جاهزة للإجابة على أي استفسارات من أعضائها حول قواعد الممارسة الجديدة هذه وسنعمل على إشراك الأعضاء بشكل أكبر خلال الأشهر المقبلة ، مع أسئلة وأجوبة وإرشادات متوفرة في TheYachtMarket.com Southampton Boat Show في سبتمبر."
مزيد من المعلومات
حالما تنتهي المشاورات الخارجية ، سوف يقوم MCA بصياغة مجموعة نهائية من المقترحات لقانون IPV الجديد. سيتم نشر أي تغييرات تطويرية جديدة في المدونة وفقًا لذلك.
يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول الاستشارة العامة ، بما في ذلك وصف الاستشارة التفصيلي ، على موقع MCA الإلكتروني على: https://www.gov.uk/government/consultations/intended-pleasure-vessel-ipv-code-pleasure-vessel-exemptions.
إذا كنت ترغب في المساهمة بأفكارك في هذه الاستشارة العامة أو إذا كنت بحاجة إلى نسخة ورقية من الاستشارة ، فيرجى إرسال بريد إلكتروني إلى PleasureVessels@mcga.gov.uk.
