Sam Davies يضرب UFO ويتجه شمالًا (تحديث Vendée Globe: 3Dec20)

في منشور مختصر على الفيسبوك، أعلن الفريق في إنيشنز كور أن سام ديفيز اصطدم بجسم عائم مجهول الهوية، في وقت مبكر من مساء أمس.

والحمد لله أن ديفيز لم يصب بأذى. إنها تتجه شمالًا بسرعة منخفضة لتفقد قاربها وتقييم الأضرار مع فريقها.

(الصورة من 28 نوفمبر وما فوق من 20 سبتمبر)

استمع بينما يقوم ديفيز بتحديث منظمي السباق هذا الصباح.

"كان الأمر كما لو أنني جنحت على صخرة. غاص أنف القارب. سمعت صوت صدع قادم من العارضة. كان الاصطدام عنيفًا حقًا. كان يمكن أن يكون أسوأ من ذلك. لقد آذيت أضلاعي. إنها ليست خطيرة ولكنها مؤلمة حقًا.

"لا أستطيع الإبحار بأي سرعة، لذا أتوجه ببطء نحو كيب تاون لتقييم ما يجب القيام به." (09.30 3 ديسمبر 20)

عبرت تسعة قوارب (وعشرة ربان) خط طول رأس الرجاء الصالح أمس.

بالرغم ان تشارلي دالين تم تصميم IMOCAs عالي السرعة لسرعات قصوى تزيد عن 30 كيلو طن، وهو يتسابق الآن في البحار القصيرة شديدة الانحدار في المحيط الهندي، وقد مر قائد السباق دالين بأكبر عاصفة له حتى الآن وقال اليوم إنه يتعين عليه أن يتعلم كيفية إبطاء سرعته القارب وإدارته.

يقول دالين: "إنني أكتشف شيئًا لم أضطر إلى القيام به من قبل مطلقًا. لا بد لي من فك تهذيب قاربي وتفكيكه. أشعر الآن أنني في 50% من الوقت أحاول تقليم الأشرعة والرقائق والعارضة لكي أتحرك بشكل أسرع، وفي 50% من الوقت أقوم بتعديل القارب.

"أجد نفسي أبحث عن دواسة الفرامل. إن حالة البحر في المحيط الهندي هي في الواقع ما يحد من سرعتي. في بعض الأحيان، يتسارع القارب أثناء ركوب الأمواج ونصل إلى سرعة 28-30 عقدة ولا تعرف كيف سينتهي الأمر. إنها طريقة غريبة حقًا للتفكير، "لدي قوة الرياح هذه، وزاوية الرياح هذه، ولدي هذه الأشرعة، ولدي مجموعة من الرقائق مثل هذا، ولكن إذا قمت بتغيير كل هذه الإعدادات، فيجب أن أبطئ القارب" للأسفل، وأبطئ القارب». لم أضطر إلى القيام بذلك من قبل خلال مسيرتي في السباقات."

استمع من الربان حول الأسطول


تتذوق بيب هير آخر قطعة من الفاكهة الطازجة لديها

تقول هير إنها تستمتع بأول مسافة لها على الإطلاق لمسافة 400 ميل على مدار 24 ساعة، وتتذوق آخر قطعة من الطعام الطازج ستأكلها حتى فبراير. لقد كانت تتحقق من كل شيء صغير، وتقول إن القارب على ما يرام. لقد كانت قلقة للغاية، ولكن كل شيء على ما يرام. (18.37 2 ديسمبر 20)

استمع إلى تسجيل وصول هير أمس (09.30 2 ديسمبر 20)


ميراندا ميرون تعاني من انخفاض درجات الحرارة

حصلت ميرون على نوم جيد ليلاً مما سمح لها بالعودة مسافة 20 و30 ميلاً من زملائها المسافرين، كليمنت جيرو وأليكسيا باريير، اللذين أبحرت معهما معًا من الإكوادور. (07.50 3 ديسمبر 20)


مشاهدة تقرير موجز للأحداث أمس


ملاحظة: لعرض مقاطع الفيديو هذه في Safari ، يرجى التأكد من تمكين Flash Player. التواريخ والأوقات تتعلق بوقت نشر وسائل الإعلام.


وظيفة تسليط الضوء

وسائل التواصل الاجتماعي وإدارتها

كينجسبريدج (ديفون)

تبحث Wills Marine عن فرد متحمس وموهوب لدعم فريق المبيعات والتسويق المتنامي لديها. سيتضمن هذا الدور بدوام كامل دعم Wills Marine لتقديم إستراتيجيتها التسويقية عبر جميع القنوات بما في ذلك الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعي والاتصالات وتحسين محركات البحث وتحليلات البيانات.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.