تقوم Scandlines بإعداد العبارة الثانية لتركيب الشراع الدوار

بعد التثبيت الناجح للشراع الدوار Norsepower على العبارة الهجينة M / V كوبنهاغن في عام 2020 ، وسنة من النتائج الواضحة ، أعدت Scandlines العبّارة الشقيقة M / V برلين لتركيب الشراع الدوار الخاص به.

“توقعنا M / V كوبنهاغن يقول مايكل جولدمان بيترسن ، مدير العمليات في سكاندلاينز ، "إن الشراع الدوار يوفر تقليلًا بنسبة 4-5٪ من ثاني أكسيد الكربون". "لقد تم الوفاء بهذا التوقع ، لذلك اتخذنا الآن الخطوة التالية وأعدنا العبّارة الشقيقة M / V برلين من أجل التثبيت." أمضت شركة Scandlines أكثر من عام لجمع البيانات حول كيفية عمل الشراع الدوار وتأثيراته.

طراز M / V برلين تعمل الطريق بين روستوك وجدير. يقول سكاندلاينز إن الطريق في موقع مثالي لتلبية المتطلبات التي تمنح أكبر فائدة للشراع الدوار للدفع ، أي أن الرياح يجب أن تكون عمودية على الشراع.

"طريقنا عبر بحر البلطيق متجه بين الشمال والجنوب ، والرياح السائدة من الغرب أو الشرق. بعبارة أخرى ، تتمتع أشرعتنا الدوارة بظروف مثالية.

العديد من مبادرات سكاندلاينز الخضراء الأخرى في الطريق إلى العبارات الخالية من الانبعاثات غير مرئية للعالم الخارجي ، لأنها تحت سطح الماء. من ناحية أخرى ، فإن الشراع الدوار الذي يبرز 30 مترًا في الهواء هو إشارة واضحة جدًا للرؤية الخضراء.

"بشكل عام كان هناك الكثير من الاهتمام بالشراع الدوار - وفي البداية تساءل الركاب عن" المدخنة ". يقول بيترسن: "أصبح معظم أفراد الطاقم الآن أيضًا بارعين في التفسيرات التقنية التي يسهل فهمها".

يشمل التحضير للشراع الدوار بناء أساس فولاذي على العبارة. تم العمل الأولي عند M / V برلين كان في ساحة الإقامة المخطط لها في Remontowa في بولندا في نهاية مايو. من المقرر تركيب شراع الدوار نفسه في عام 2022. م / ف كوبنهاغن في الصورة أعلاه.