ستار إنترناشونال تطلق سفينة غير مأهولة للكشف عن القرصنة

ستار انترناشيونال أطلقت سفينة سطحية بدون طيار (USV) تم تصميمها للاستخدام من قبل مشغلي الشحن لتحديد تهديدات القرصنة. يتم توجيهها عبر مركز قيادة عن بعد وهي مجهزة بحمولة تم تطويرها خصيصًا لمهام المراقبة. والفكرة هي أنها ستساعد في تحديد تهديدات القرصنة وإبلاغ الإجراءات المراوغة.

وتقول الشركة إن USV عبارة عن منصة مراقبة متعددة الاستخدامات يمكن قيادتها عبر نظام التحكم الأرضي عن بعد (GCS)، أو استخدامها كسفينة تقليدية يتم توجيهها يدويًا. لقد تم تصميمه للنشر السريع من السفينة الأم ويمكن إطلاقه باستخدام رافعة قياسية أو رافعة شحن.

يقول جيف أنتلي، دكتوراه في الطب: "تلبي السفينة الطلب المتزايد على حلول المراقبة غير المأهولة في المحيطات والتي يمكنها تحديد تهديدات القرصنة دون تعريض الطاقم للخطر".

"يستخدم حل USV الخاص بنا تقنيات أثبتت كفاءتها في البيئات العسكرية ويوفر خيارًا موثوقًا وفعالًا للغاية لمشغلي الشحن الذين يبحثون عن بديل فعال من حيث التكلفة للسفن بدون طيار ذاتية التحكم بالكامل أو التي تعمل بالذكاء الاصطناعي."

التكنولوجيا وراء USV هي نتاج مشروع بحث وتطوير طويل الأمد بين الشركة المصنعة لـ RIB المرقط و يوتيك، متخصص في أنظمة التحكم بدون طيار. قامت Star International بعد ذلك بتطبيق معرفتها بالشحن في تطوير Narwhal Star USV.

تشمل القدرات نطاقًا تشغيليًا يصل إلى 300 ميلًا بحريًا، وسرعة قصوى تزيد عن 50 عقدة، وكاميرات رؤية ليلية ونهارية من الدرجة البحرية بمدى يصل إلى 35 كم. تقول Star International إن القدرات الدفاعية على متن الطائرة تشمل أيضًا مدافع التوهج والدخان، وأجهزة الليزر المبهرة، والعوامات الخادعة، مما يعني أن USV مجهزة جيدًا لتجنب أي سفن معادية قد تواجهها.

على الرغم من الانخفاض العالمي في أعمال القرصنة خلال السنوات الأخيرة، فقد شهدت الأشهر الـ 12 الماضية تجدد الهجمات على السفن التجارية. وفي الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2020 فقط، سجل مركز الإبلاغ عن القرصنة التابع للمكتب البحري الدولي ارتفاعًا بنسبة 24% في هجمات القرصنة في جميع أنحاء العالم.

وتتأثر السواحل الغربية والشرقية لأفريقيا والسواحل المحيطة بالمحيط الهندي وماليزيا والفلبين بشكل خاص، مع وقوع حوادث حديثة أيضًا في منطقة البحر الكاريبي وعلى ساحل المحيط الهادئ في أمريكا الجنوبية.