سوزي جودال الرابعة في بوابة فيلم هوبارت

التاريخ 12:00 بالتوقيت العالمي المنسق 31.10.2018 - هوبارت ، تسمانيا

استفادت سوزي جودال ، قائدة سباق غولدن غلوب البالغة من العمر 29 عامًا ، من وقتها في هوبارت لإصلاح التوجيه الذاتي لرياح الريح والغوص لإزالة البرنقيل المتشبث بقاع يختها Rustler 36 دي إتش إل ستارلايت.

بقيت في المرساة لمدة 12 ساعة ، مستغلة الفرصة لمحاولة اللحاق بالنوم قبل بدء أعمال الصيانة على قاربها عند أول ضوء.

سوزي جودال في حالة جيدة الليلة الماضية بعد وصولها إلى محطة هوبارت في المركز الرابع. الصور: كريستوف فافرو / PPL / GGR

لم تكن البرنقيل سيئة بقدر ما كانت عليه أوكو راندما قارب واحد والجميع عندما مر بحار إستوني المركز الثالث عبر BoatShed.com انخفض فيلم هوبارت يوم الجمعة الماضي. أوضحت قبل ارتداء بذلة الغوص للغطس على بدن السفينة: "أواصل الذهاب إلى الماء لتنظيف القاع في كل مرة أشعر فيها بالهدوء ، لذا لا ينبغي أن يكون الأمر سيئًا للغاية". بعد ساعتين ، وبتكلفة فرشاة تنظيف واحدة وأنبوب التنفس ، الذي سقط إلى القاع ، أعلنت سوزي أن الهيكل نظيف مرة أخرى.

كان يُعتقد أن المشكلات المتعلقة بالتوجيه الذاتي لريشة الريح الخاصة بشاشاتها أكثر صعوبة ، ولكن بعد فك النظام من الجزء الخلفي من القارب ، استغرق الأمر 20 دقيقة فقط لإعادة محاذاة التروس بحيث تقوم بتوجيه القارب ذاتيًا نحو الريح تكرارا.

تتذكر جودال ، وهي المرأة الوحيدة وأصغر المنافسين في السباق ، مازحًا منذ بدء هذا الطواف الفردي المستمر من Les Sables d'Olonne في الأول من يوليو: "لقد كان المحيط الهندي فظيعًا. سيكون المحيط الهادئ كله سماء زرقاء ورائحة 1 عقدة ورائي طوال الطريق إلى كيب هورن ".

كانت عاصفة المحيط الجنوبي التي تعرضت لها منذ أسبوعين هي الأكثر وضوحًا. "كان ذلك وحشيًا - استغرق الأمر أسبوعًا للتعافي! كانت البحار قادمة من أربعة اتجاهات وظللت أطرق. كنت أعاني حقًا من رياح الريح ، التي كانت منحنية ولن تتجه بعد الآن في اتجاه الريح. كان علي أن أسلم التوجيه لإبقاء القارب صارمًا تجاه الأمواج ، ولكن مع ذلك ، كانت بعض الأمواج تأتي وتضربنا جانبًا. حتى بعد الضربة الكبيرة ، ما زلت قد طرقت عدة مرات بسبب الانتفاخات المرتبكة ".

تم تعلم الدروس ، ونتيجة لتلك التجربة في رياح 70 عقدة و 15 متراً في البحار ، غيرت سوزي تكتيكاتها في العاصفة. "كل عاصفة مختلفة ، وقبل هذه العاصفة ، كنت أنشر مروحًا لإبطاء القارب. لا أعرف لماذا ، لكن في تلك العاصفة الأخيرة ، قمت ببساطة بقطر الاعوجاج وتوجيهها يدويًا لإبقاء القارب صارمًا وبدا الأمر أفضل. كان تكتيكي هو السماح للقارب بالإبحار على الرغم من ذلك ، لكن في ذلك الوقت لم أستطع ".

بعد حرمانها من الاتصالات الرقمية الحديثة طوال هذا السباق الرجعي ، حصلت سوزي على الأقل على فرصة للدردشة الحية مع عائلتها في المملكة المتحدة ، وذلك بفضل أحد مؤيديها الذين حملوا جهاز iPad لتوفير رابط فيس تايم إلى المنزل.

كما أرسل لها الآلاف من المهنئين رسائل حظ سعيد والعديد من الأسئلة ، تمت قراءة بعضها عليها.

أرسل "هاري" عرض الزواج. "الأمير هاري؟" استفسرت بتفاؤل.

ما هي أكثر اللحظات تحديًا؟ سأل آخر. "يتم الشعور بالهدوء."

هل المحيط صديق أم عدو؟ "المحيط صديق ينقلب عليّ بين الحين والآخر."

ما هي أفضل أجزاء الرحلة حتى الآن؟ "كان هناك الكثير من الأجزاء الجيدة - ولكن اجتياز رأس الرجاء الصالح كان أحد أبرز الأحداث."

ما هي الأداة الأكثر فائدة على متن الطائرة؟ "مشغل كاسيت محمول"

ما أكثر شيء تفتقده على متن الطائرة؟ "طعام طازج ، جهاز iPod و Kindle"

كم من الماء لا يزال لديك؟ "إمدادات شهر - لا تكفي للوصول إلى كيب هورن. آمل أن تمطر ".

ماذا ستكون وجبتك الأولى عند عودتك إلى Les Sables d'Olonne؟ "سلطة كبيرة ، فاكهة ، وعاء من البروكلي على البخار ، بيتزا - وكوب من النبيذ الأحمر."

أبحرت سوزي مرة أخرى في الساعة 02:00 بالتوقيت العالمي لعبور تاسمان والتوجه إلى جنوب المحيط الهادئ متجهة إلى كيب هورن ، مع العلم أنه من المتوقع حدوث عاصفة أخرى في المحيط الجنوبي في غضون يومين.

وظيفة تسليط الضوء

وسائل التواصل الاجتماعي وإدارتها

كينجسبريدج (ديفون)

تبحث Wills Marine عن فرد متحمس وموهوب لدعم فريق المبيعات والتسويق المتنامي لديها. سيتضمن هذا الدور بدوام كامل دعم Wills Marine لتقديم إستراتيجيتها التسويقية عبر جميع القنوات بما في ذلك الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعي والاتصالات وتحسين محركات البحث وتحليلات البيانات.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.