كونسورتيوم سويدي يطور نظام سفن يعمل بالذكاء الاصطناعي لتحقيق كفاءة الطاقة

تضافرت جهود مجموعة من رواد الأعمال والأكاديميين في مجال التكنولوجيا السويديين لتسريع البحث والتطوير لنظام قائم على الذكاء الاصطناعي وشبه مستقل لتخطيط وتنفيذ رحلات بحرية أكثر كفاءة في استخدام الطاقة.

تقود شركة Lean Marine السويدية لتحسين دفع السفن ، مشروع البحث والتطوير عبر كايزن ، بتمويل من إدارة النقل السويدية.

الهدف هو أن يساهم المشروع بشكل كبير في الحد من الانبعاثات من كل من النقل الدولي والمحلي ، وجعل الشحن السويدي أكثر استدامة وتنافسية على المدى الطويل.

يتعاون مطورو تطبيقات Lean Marine و AI ، Molflow ، مع أكاديميين من جامعة تشالمرز للتكنولوجيا في جوتنبرج لتوحيد المشروع.

يعمل FuelOpt من Lean Marine على تحسين خط الدفع في الوقت الفعلي ، بناءً على الطلبات المقدمة من نظام AI أثناء جمع البيانات من الإشارات الموجودة على متن الطائرة. يتم إدخال هذه البيانات في برنامج Lean Marine's Fleet Analytics حيث يتم مشاركتها مع نظام نمذجة السفن Molflow ، Slipstream.

يقول Joakim Möller ، مؤسس Molflow: "Molflow ملتزمة بتحقيق أفضل استخدام للمعلومات المخفية في مجموعات البيانات الضخمة". "في مشروع Via Kaizen ، سيتم تدريب Slipstream على بيانات السفن المتاحة من منصة Lean Marine's Fleet Analytics وسيصف أداء السفينة في ظروف مختلفة باستخدام تقنيات التعلم العميق. سيتمكن نظام Slipstream الخاص بنا بعد ذلك من تحديد الرحلة الأكثر كفاءة في استخدام الطاقة ، نظرًا لقيود المسار والسفينة ، وحساب الأوامر التي يجب ضبطها للوصول إلى الوجهة بأقل قدر ممكن من الوقود المستهلك ".

يقول Linus Ideskog ، مدير التطوير في Lean: "بمجرد تحديد" رحلة المحاكاة المثالية "، يتقدم FuelOpt وينشئ واجهة بين القبطان وحل تخطيط الرحلة المستند إلى الذكاء الاصطناعي ، مما يمكّنهم من التعاون وتنفيذ الرحلة وفقًا لذلك". البحرية. "ستعمل FuelOpt كعامل تمكين رئيسي في الرحلات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي بفضل قدرتها على تحسين خط الدفع تلقائيًا ومباشرًا استنادًا إلى الأوامر التي حددها القبطان و / أو المرسلة بواسطة حل تحسين الرحلة AI ، في هذه الحالة من SlipStream."

بالإضافة إلى شركاء المشروع ، يشارك ثلاثة من أصحاب السفن ومشغليها ، بما في ذلك مالك ومشغل ناقلة المواد الكيميائية / المنتجات ، و Rederiet Stenersen ، ومالك ومشغل حاملات السيارات والشاحنات (PCTC) ، UECC. من خلال تقديم سفنهم للتكنولوجيا والتحقق من صحة المنتج ، سيمكنون الاختبار على متن السفينة ، وسيتم تقييم النتائج مباشرة في نطاق المشروع.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى