بدأ Harken SnubbAir كاستجابة لتحدي تخطيط سطح السفينة J / 70 ...

يقول هاركن: أين يذهب الأمر من هنا هو تخمين أي شخص ...

تم تصميم SnubbAir لحل تحدي تخطيط سطح السفينة الفريد للرافعة التي تحل محلها. لكن المنتج يحتوي على العديد من التطبيقات المحتملة لدرجة أنه يتحدى التصنيف باعتباره رافعة.

"يمكن أن يحل SnubbAir محل الروافع. ولكن في تطبيقات أخرى ، يمكن أن تعمل بشكل أشبه بقدم أو خد تصاعدي كبير جدًا أو حتى محوّل خط تصعيد في الحفرة. يوفر SnubbAir الكثير من قوة إمساك الخط حتى بدون مقبض الرافعة. يمكن أن تصبح هذه العضلات ذات شعبية كبيرة على متن قارب A Scow أو قارب رياضي يعمل بالطاقة حيث يمكن أن يكون الشراع أكثر من مجرد حفنة. والأفضل من ذلك ، يمكنك فقط قلب الورقة من على الأسطوانة والجيب. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من القوة القابضة ، فلف الورقة حول SnubbAir مرتين أو استخدم مقبض الرافعة مع المحول الاختياري "، كما يقول جريج هارتلمير ، المهندس الرئيسي في المشروع.

"لقد أثبت ونش B8A الكلاسيكي Harken أنه منتج رائع على القوارب في كل مكان. لكن خذ جولة واحدة في قفص الاتهام في حدث J / 70 وسترى مجموعة كاملة من الطرق الإبداعية التي تحاول أطقم العمل تغطيتها أو تغطيتها. بدأنا نعتقد أن تغيير B8A في هذا التطبيق يمكن أن يحسن أداء الطاقم - ويقلل من مقدار الكدمات التي تتحملها أدوات التشذيب ، "كما يقول جيم أندرسن ، مدير مبيعات Harken في الولايات المتحدة. “امنح الائتمان لـ J / Boats. لقد أرادوا الاحتفاظ بالرافعات والحفاظ على قدرة الأطقم المختلطة والمختلفة الحجم على الاستمرار في الإبحار بالقارب على مستوى عالٍ. لقد أدركوا أن شكلاً من أشكال المساعدة في حمل الحمل كان ضروريًا. هذا يقودنا إلى SnubbAir ".

يأتي SnubbAir مزودًا بأربعة مسامير ملولبة متكاملة موضوعة لتتناسب مع نمط الترباس للرافعة B8A على سطح السفينة J / 70. تشير التجارب المبكرة إلى أن تبديل الرافعتين بـ SnubbAirs من البداية إلى النهاية يستغرق أقل من 10 دقائق. جميع غسالات و Nylok^® يتم تضمين المكسرات المطلوبة للتركيب.

يمكن طلب SnubbAir باستخدام محول مقبض الرافعة الاختياري الذي يتيح لأطقم العمل استخدام أي مقبض رافعة تقليدي. تزن أقل من نصف الرافعة العلوية العادية B8A وهي أقل بنسبة 30٪ من سطح السفينة. يتميز بسباقين من Delrin^® محامل كروية مثل الكتلة ، والتي تضمن أنها تعمل مع القليل من الاحتكاك.

قال Hartlmeier "أطلقنا عليه اسم SnubbAir لأنه يدور حديثًا على ونش إزدحام من المدرسة القديمة". "المظهر الجانبي المنخفض ، قطر الأسطوانة العريض والفتحة الكبيرة في المنتصف تجعلها تبدو إلى حد ما مثل Grand Prix Air^® الروافع. "

كما هو مطلوب في قواعد فئة J / 70 ، ستظهر SnubbAir لأول مرة مع سلسلة قوارب السلسلة التالية التي تنتجها J / Boats. على هذا النحو ، فهي الآن قانونية من الدرجة الأولى للتعديل التحديثي ومتاحة من تجار Harken على الفور.