توحدت Torqeedo و ZF قواها لتقديم استقلالية الطاقة النظيفة لليخوت

أعلنت Torqeedo و ZF أن الشركتين ستدمج محركات ZF الشراعية القابلة للتوجيه في Torqeedoنظام ديب بلو. يُزعم أن أنظمة الدفع الكهربائي بقدرة 50 كيلو وات و 100 كيلو وات توفر القدرة على المناورة ورسو عصا التحكم مع أداء فعال لتوليد الطاقة المائية ، مما يسمح لليخوت الشراعية بتوليد الطاقة النظيفة والمتجددة الخاصة بها.

يتم تحقيق الزيادة في كفاءة التوليد المائي من خلال عكس محرك ZF (http://www.zf.com) الشراعي القابل للتوجيه بينما يكون اليخت تحت الإبحار، مما يسمح بالدوران propelلتدوير المحرك، وتوليد الكهرباء لشحن بطاريات السفينة ذات السعة العالية. يؤدي هذا إلى توليد طاقة متجددة يتم بعد ذلك إدارتها وتوزيعها للدفع وجميع احتياجات الطاقة الأخرى التي تعمل بالتيار المستمر والتيار المتردد على متن الطائرة بواسطة نظام Deep Blue.

يمكن لمالكي اليخوت التي يصل طولها إلى 120 قدمًا الاعتماد على أنفسهم تمامًا في البحر. يتم تقليل دور مولد الديزل من كونه مزودًا لا غنى عنه للطاقة أثناء العيش على ظهر السفينة إلى كونه نسخة احتياطية لازمة فقط للسيارات الممتدة أو الإرساء طويل الأجل خارج المراسي.

يقول الدكتور كريستوف بالين ، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Torqeedo GmbH: "تعتبر اليخوت الشراعية من أوائل تطبيقات اليخوت التي تنتقل من محركات الاحتراق إلى حلول كهربائية أنظف". "المنتجات الناشئة عن هذا التعاون بين ZF و Torqeedo ستكون علامة بارزة في هذا التحول."

تخطط الشركات لإطلاق منتجاتها الأولى بحلول نهاية هذا العام ، ولكن يمكن للزوار الذين يقومون بتمهيد دوسلدورف التقاط Torqeedo في الجناح C22 ، القاعة 9.