تقوم Torqeedo & Italdraghe بتطوير الدفع الكهربائي للممرات المائية الضحلة
أعلنت شركة Torqeedo ومصنع المعدات البحرية Italdraghe عن تطوير مشترك لنظام دفع كهربائي خارجي قابل للسحب للسفن التجارية في الممرات المائية الداخلية والحضرية.
يجمع النظام بين نظام الطاقة الكهربائية عالي الجهد من Torqeedo Deep Blue ودوافع السمت القابلة للتوجيه التي تم اختبارها ميدانيًا من Italdraghe. إنه مصمم لتوفير قوة خالية من الانبعاثات وقوة دفع اتجاهية ، والتي تقول الشركات إنها مثالية للمناورة في الممرات المائية الحساسة بيئيًا.
يقول ماتياس شوبرت ، مدير مبيعات المشروع في Torqeedo ، "هناك العديد من التطبيقات التجارية التي يمكن إمدادها بالكهرباء اقتصاديًا باستخدام هذا المفهوم". "ينصب تركيزنا على الحفاظ على التكلفة الإجمالية للملكية منخفضة من خلال تقديم حل على مستوى النظام ، بما في ذلك التصميم الداخلي والخدمة والصيانة والتشخيص عن بُعد. وهذا يجعل الكهربة سهلة وآمنة قدر الإمكان لمشغل حوض بناء السفن والأسطول ".
Torqeedo50kW محرك كهربائي / العاكس Deep Blue ، متكامل مع إيتالراجيتوفر دافعات السمت طاقة مستمرة تبلغ 50 كيلووات وقوة قصوى تبلغ 65 كيلووات. ال propelيمكن أن تدور الرافعات حتى 360 درجة، وتتميز وحدات القيادة بتنظيم عمق 600 مم للتشغيل في المياه الضحلة ويمكن إمالتها حتى 60 درجة للصيانة دون الحاجة إلى إلغاء التثبيت من القارب.
لاحظ شوبرت أن معظم الأساطيل التجارية في المدن الأوروبية تعمل بمحركات ديزل بحرية عمرها عقود. بالإضافة إلى عدم توافق انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مع الأهداف الدولية للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري ، فإن صحة الإنسان معرضة للخطر أيضًا. تقول الشركات أن كهربة الأساطيل التجارية في الممرات المائية داخل المدينة يمكن تحقيقها بسهولة وفعالية من حيث التكلفة لأن سرعات السفن محدودة ، مما يؤدي إلى انخفاض معدلات تفريغ البطارية ، وتعمل عادةً من 2 إلى 8 ساعة فقط في اليوم ، مما يترك الكثير من الوقت للشحن طوال الليل.
يشتمل النظام أيضًا على واحدة أو أكثر من بطاريات الليثيوم أيون عالية السعة من ديب بلو ، وشاحن طاقة شاطئي ، ووحدة إدارة نظام لإدارة الطاقة والطاقة ، وشاشة تعمل باللمس وخانق.
يمكن لبطاريات الليثيوم أيون ديب بلو ، اعتمادًا على الرقم المثبت ، أن توفر 80 كيلو واط في الساعة إلى 1 ميجا واط في الساعة. إنها تلبي متطلبات IEC 62619 و IEC 62620 ، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في السفن الداخلية للاتحاد الأوروبي الخاضعة لمعايير ES-TRIN (المعيار الأوروبي الذي يحدد المتطلبات الفنية لسفن الملاحة الداخلية). يتوفر أيضًا متغير بطارية معتمد من نوع DNV-GL للتطبيقات البحرية.
يقول المهندس ماسيمو سيمبريني ، المدير الفني والمبيعات لشركة Italdraghe: "تم تصميم حلنا الكهربائي المتكامل لجعل الاستثمار لتحويل الأساطيل الحالية إلى كهرباء أكثر فائدة من الناحية الاقتصادية والبيئية. سوف نتعاون بشكل وثيق مع مهندسي تطبيقات Torqeedo لتصميم وتثبيت النظام المثالي لكل تطبيق ".
سيتم عرض حزمة الدفع الكهربائي الجديدة على المنصة 4214 في معرض يوروبورت 2021 في روتردام 2-5 نوفمبر.
تأسست شركة Italdraghe في عام 1952، وهي تقوم بتصميم وبناء الكراكات ومضخات التعدين ومضخات التدفق المحوري والحصادات والمعدات البحرية، بالإضافة إلى مجموعة من الدفعات القوسية والدفة. propelتتراوح قدرتها من 20 كيلووات إلى 500 كيلووات.
