سفينتان هجينان جديدتان لعمليات بريتاني فيريز بين المملكة المتحدة وفرنسا

تنضم سفينتان جديدتان من الغاز الطبيعي المسال تعملان بالكهرباء إلى أسطول Brittany Ferries. سيصلون في 2024/2025 لخدمة الطرق التي تربط بورتسموث بسانت مالو وكاين.

تعمل السفن على نفس مبدأ السيارة الهجينة. في البحر ، سيتم تشغيلها بوقود LNG (غاز طبيعي مسال) أنظف. ولكن ، لأول مرة على القناة الإنجليزية ، سيعملون أيضًا جزئيًا أو كليًا على طاقة البطارية - على سبيل المثال عند الوصول والمغادرة المنافذ - وسيكونون جاهزين للتوصيل بالطاقة على جانب الشاطئ حيث يتوفر ذلك في المنافذ. سيسمح ذلك بإعادة شحن البطاريات على متن الطائرة والطاقة لأنظمة مثل تكييف الهواء والتدفئة والإضاءة أثناء التواجد في الرصيف ، مما يقلل انبعاثات القمع إلى الصفر.

بالإضافة إلى خفض الانبعاثات بشكل كبير ، تقول الشركة إن السيارات الهجينة ستوفر ضوضاء أقل واهتزازات أقل للركاب وستكون خطوة نحو حماية الشركة في المستقبل.

السفن سوف تتبع انتشار سالامانكا في و2022 سانتونيا في عام 2023 ، سيتم تزويد كلاهما بالغاز الطبيعي المسال الجاهز لخدمة طرق المملكة المتحدة وإسبانيا.

سيتم تأجير سفن المملكة المتحدة وفرنسا من Stena RoRo بموجب اتفاقية مدتها عشر سنوات ، لتحل محل السفن الحربية نورماندي و بريتاني.

هذه الخطوة هي جزء من خطة تجديد أسطول Brittany Ferries ، وهي إحدى ركائز إستراتيجيتها الخمسية للتعافي بعد تفشي فيروس كورونا.

"تجديد الأسطول ليس اختيارًا لعبارات بريتاني ؛ يقول كريستوف ماثيو ، الرئيس التنفيذي لبريتاني فيريز: "من الضروري تأمين مستقبلنا". "يطلب عملاؤنا بحق سفنًا أنظف وأكثر مراعاة للبيئة ويتوقع شركاؤنا في الموانئ أن نكون جيرانًا طيبين. علاوة على ذلك ، سنواجه بالتأكيد تشريعات أكثر صرامة في السنوات المقبلة. يعتمد مستقبل شركتنا على قدرتنا على الارتقاء إلى مستوى التحدي اليوم ، والاستعداد للغد. لهذا السبب أنا فخور جدًا بالإعلان عن هذه السفن الجديدة.

"إنهم يجلبون معهم مجموعة من الابتكارات تمامًا بريتاني و نورماندي فعلوا عندما تم إطلاقهم. خدمتنا السفينتان بشكل جيد ونحن ممتنون لدعم المناطق التي تحمل اسمها. إنهم محبوبون كثيرًا من قبل العملاء وطاقم العمل ، ولكن الآن هو الوقت المناسب لنا للتطلع إلى المستقبل والتخطيط لمستقبل أكثر إشراقًا ، حتى ونحن نكافح الأزمة التي نواجهها اليوم ".

تم تصميم كل سفينة لتناسب المسار الذي ستعمل عليه ، مع مراعاة الاتجاهات المستقبلية في كل من حركة نقل الركاب والبضائع. ستكون مساحة المرآب أكبر ، مما يسمح بسعة شحن أكبر وسيتم تكييفها بشكل أفضل لاستيعاب الاتجاه نحو السيارات الكبيرة والمنازل المتنقلة.

وفي الوقت نفسه ، سيكون الشحن أثناء الرحلة متاحًا لسائقي السيارات الكهربائية ، مما يتيح لهم التزود بالوقود في الطريق ، استعدادًا لوصولهم إلى فرنسا.

ستوفر السفن الجديدة سعة أكبر للمقصورة ومزيجًا محسّنًا من أنواع المقصورات (بما في ذلك المزيد من الكبائن الصديقة للحيوانات الأليفة) ، مما يزيد من خيارات العبور ليلا.