يمكن للزوار رؤية الجزء السفلي من HMS Victory لأول مرة

عندما يفتح حوض بناء السفن التاريخي في بورتسموث مرة أخرى هذا الشهر ، سيتمكن الزوار من رؤية سفينة الأدميرال نيلسون HMS فوز كما لم يسبق لها مثيل من قبل.

وفقًا أخبار البحرية الملكية، بعد ثلاث سنوات من العمل الرائد من قبل المهندسين والعلماء والمؤرخين ، واستبدال الحمالات الفولاذية الأصلية التي استقر عليها الرجل الحديدي لما يقرب من 100 عام ، سيرى الزوار الرائد في أعظم انتصار بحري لبريطانيا من الأسفل من أجل اول مرة.

يوجد في مكان الحوامل 134 دعامة من الفولاذ المقاوم للصدأ لدعم السفينة الحربية التي يبلغ عمرها 260 عامًا بشكل آمن. توفر المهد أيضًا للخبراء بيانات ثابتة عن حالة السفينة ، مما يسمح للسائحين بفحص محارب ترافالغار البالغ طوله 69 مترًا من مقدمة السفينة إلى الدفة من الأسفل - وهو امتياز لا يُعتقد حتى أن نيلسون نفسه قد استمتع به.

فوز تم حفظه في الحوض الجاف رقم 2 (عمره 218 عامًا) منذ عشرينيات القرن الماضي.

بعد قرن من الزمان ، وكجزء من إصلاح غير مسبوق للسفينة لمدة 20 عامًا بقيمة 40 مليون جنيه إسترليني ، تم استبدال الحوامل الفولاذية (وأطنان من الخرسانة الداعمة) تدريجيًا بالدعامات عالية التقنية ، والتي يمكن تعديلها لتقليد ضغط المحيط حولها فوزبدن السفينة ، تمامًا كما كانت تجوب البحار ذات مرة.

قال أندرو بينز ، مدير المشروع في المتحف الوطني للبحرية الملكية ، إن استبدال الدعامات الأصلية كان أمرًا حاسمًا للمستقبل على المدى الطويل والحفاظ على السفينة الشهيرة ، وفقًا لـ أخبار البحرية الملكية.

"فوز كانت تنهار ببطء على نفسها. كان علينا أن نصلح الأساسات والآن لدينا ، يمكننا إجراء بقية "جراحة ثقب المفتاح" التي تحتاجها لمواصلة عملها على مدار الـ 250 عامًا القادمة "، كما يقول.

مكافأة إنقاذ السفينة باستخدام الدعائم الخاصة قد غمرت قاع الرصيف بالضوء وتسمح بالوصول كما لم يحدث من قبل ؛ كما تم إنشاء ممر للزوار ليحطوا تحته.

ويضيف ماثيو شيلدون ، أمين المتحف: "إنه مكان مذهل ، يخطف الأنفاس". "لقد كنت هنا 26 عامًا ولم أر قط فوز مثل هذا من قبل. آراء قوسها ودفة لها رائعة. يمكنك الاقتراب من السفينة كما لم يحدث من قبل ".

ستعمل التكنولوجيا المتطورة على تغذية بيانات دقيقة بدقيقة عن السلالات والضغوط والأحمال التي تتحملها السفينة ، ثم يمكن تعديل الدعائم - التي يبلغ قطرها 6 بوصات - وفقًا لذلك.

يقول روب هانواي ، مدير برنامج النصر من شركة BAE Systems التي قادت المشروع المعقد: "لقد كان جهدًا فريدًا لسفينة فريدة". "لم يكن هناك شيء مثل هذا من قبل - مزيج من القديم والجديد. تم استخدام الدعائم في الرافعات ، ولكن لم يتم استخدامها على هذا النطاق مطلقًا.

"على مدار الثمانية عشر شهرًا الماضية ، عندما قمنا بإخراج المهد القديم ، كان ضوء النهار المطلق في الرصيف يعني أنك لاحظت الفرق وأنها تبدو رائعة جدًا. لقد كان من دواعي سروري المطلق العمل عليها ".

يمكن للجمهور المشاهدة فوز، وبقية المعالم السياحية في حوض بناء السفن التاريخي في بورتسموث ، عندما أعيد افتتاحه في 24 أغسطس.