تتجه قوارب فولفو أوشن ريس إلى كيب هورن

يتجه فريق Sun Hung Kai / Scallywag نحو ساحل تشيلي ، حيث يحاول الفريق التعافي من الخسارة المدمرة لجون فيشر يوم الاثنين.

في هذه المرحلة ، لم يؤكد الفريق خططه ، لكن الساحل الغربي لشيلي يمثل أقرب هبوط وممر آمن نسبيًا للظروف القوية التي لا يزال الفريق يواجهها.

يستمر باقي الأسطول في التقدم نحو كيب هورن. اعتبارًا من تقرير موقف 1300 UTC يوم الأربعاء ، فتح قائد فريق Brunel Bouwe Bekking وطاقمه تقدمًا يبلغ 65 ميلًا منذ القفز إلى مقدمة العبوة قبل أربعة أيام.

كانت الفرق تكافح رياحًا شديدة تصل سرعتها إلى أكثر من 40 عقدة والبحار الهائلة أثناء إبحارها في اتجاه الريح باتجاه كيب هورن ، حيث يضطر المحيط الجنوبي عبر الفجوة الضيقة بين أمريكا الجنوبية والقارة القطبية الجنوبية.

يمثل الرأس الشهير الممر إلى جنوب المحيط الأطلسي ويعني نهاية إبحار المحيط الجنوبي للأسطول. اقترب الوقت المتوقع للوصول إلى كيب هورن منتصف النهار (بالتوقيت العالمي المنسق) يوم الخميس.

يقع خلف Brunel و Vestas 11th Hour Racing و MAPFRE و Dongfeng Race Team على بعد 20 ميلاً من بعضهم البعض ، مع Turn the Tide on Plastic وفريق AkzoNobel على بعد 30 ميلاً أخرى.

لا يزال فقدان جون فيشر من Scallywag يضغط على أذهان العديد من البحارة. عرضت قائدة Turn the Tide on Plastic Dee Caffari هذه التكريم المؤثر ، واصفة الجو على متن السفينة بعد أن أخبرت طاقمها بما حدث لصديقتها "Fish": "تم ذرف الكثير من الدموع في العلن والخاصة. كان فيش صديقًا ومشجعًا وداعمًا حقيقيًا لمشروعنا. لقد كان بحارًا موهوبًا كان يفعل ما يحبه وهذا يمنحنا العزاء في هذا الوقت الصعب.

"نحن الآن ننظر إلى السماء أعلاه ونرى للأسف روحًا أخرى لبحار ضائع تحلق في طائر القطرس تراقب بقيتنا هنا.

"قلوبنا وصلواتنا مع عائلته وأصدقائه وأكثر من ذلك لفريق SHK / Scallywag وبقية عائلة Volvo Ocean Race التي فقدت أحد أفرادها."