سباق فولفو للمحيطات: لقاءات قريبة

لأول مرة منذ وقت مبكر من المرحلة 2 ، أقل من 60 ميلاً تفصل أولاً عن الأخير مع تأثير الركود المتوقع على أسطول سباق فولفو للمحيطات 2017/18.

يحتفظ فريق Dongfeng Race Team بالصدارة في الجولة 2 من سباق فولفو للمحيطات ، ولكن فقط ، حيث يتباطأ القادة في ظروف الركود. أقل من 10 أميال تفصل بين الأول والرابع ، والفرق بين الأول والأسوأ بالكاد هو 55 ميلاً ، خبر سار للرابعين الذين عادوا إلى اللعبة.

هذه ظروف مؤلمة للبحارة ، الذين عادة ما يعيشون ويموتون حسب تقارير الموقع كل ست ساعات. ولكن مع إغلاق المواقع ، تكون القوارب الأخرى إما في الأفق من على سطح السفينة ، أو مرئية على AIS (نظام التعرف التلقائي) ، وهو نظام تتبع بحري يوضح موقع وسرعة / اتجاه القوارب في حدود 10-12 ميلًا بحريًا من بعضها البعض لأغراض السلامة. اليوم ، من شبه المؤكد أن المجموعة الرائدة المكونة من خمسة أفراد مرئية على AIS لبعضها البعض.

في حين أن حالة الركود غالبًا ما تُعتبر منطقة خالية من الرياح ، إلا أنها في الواقع غالبًا ما تكون منطقة ذات ظروف متغيرة ، حيث تجلب خلايا العاصفة رياحًا قوية مفاجئة من اتجاه مختلف إلى الظروف السائدة الأخف. وهذا يعني اليقظة المستمرة ، ويجعل من الصعب اختيار الاختيار الصحيح للشراع.

"كنا نبحر جنوباً بالرمز الكسري صفر (شراع رأسي كبير جيد للإبحار مع الريح على جانب القارب) وقمنا بحوالي 20 عقدة من سرعة القارب ويمكننا أن نرى خط سحابة كبير أمامنا ، مما يعني أن شيئًا ما سيحدث ، كما أوضح قائد ساعة MAPFRE ، Rob Greenhalgh ، مقدمًا مثالاً على الحياة في حالة ركود.

"لقد كان رأسًا كبيرًا (انزياحًا للرياح) ، ورأسًا بزاوية 50 درجة ، وزيادة في النسيم ، مما يعني حدوث تغيرات في جنون الشراع ، لذلك نحن الآن على ذراع ، ونذهب في اتجاه عكس اتجاه الريح ، ونقترب منه ، وبالتالي فإن سرعة القارب لدينا أقل بكثير. الجميع سوف يمر عبر هذا الخط من الركود. الجميع سوف يحصلون عليه. لن نعرف كيف سيحدث لمدة خمسة أيام ".

قد يأتي قبل ذلك. يجب أن تصل الفرق الرائدة إلى خط الاستواء في غضون 24 ساعة أو نحو ذلك ، وتلتقط الرياح التجارية مرة أخرى في غضون يومين أو ثلاثة أيام.

الجزء 2 - تقرير المركز (19:00 بالتوقيت العالمي)
1. فريق سباق Dongfeng (CHN) ، Charles Caudrelier (FRA) 3791.5 نانومتر DTF
2. MAPFRE (ESP) ، Xabi Fernández (ESP) 0.9 نانومتر DTL
3. Vestas 11th Hour Racing (DEN / الولايات المتحدة الأمريكية) ، تشارلي إنرايت (الولايات المتحدة الأمريكية) ، 5.7 نانومتر DTL
4. فريق AkzoNobel (NED) ، Simeon Tienpont (NED) 8.5 نانومتر DTL
5. فريق برونيل (NED) ، Bouwe Bekking (NED) 13.5 نانومتر DTL
6. فريق صن هونغ كاي / سكاليواج (HKG) ، ديفيد ويت (أستراليا) 46.3 نانومتر DTL
7. Turn the Tide on Plastic (POR) ، Dee Caffari (GBR) 55.2 نانومتر DTL