تقدم Volvo Penta الحماية النشطة من التآكل لمحركات الأقراص المؤخرة
تقدم Volvo Penta الآن نظام الحماية النشط من التآكل لمحركات القيادة ، مما يوفر ملكية أسهل وحماية مستمرة من التآكل لمحرك الأقراص في الماء.
اتخذت Volvo Penta خطوة حيوية أخرى نحو ملكية أسهل للقارب من خلال الحماية النشطة من التآكل (ACP). تم تصميم النظام لحماية محرك مالك القارب من التآكل في الماء وهو متاح بالفعل لحماية محركات نظام الأداء الداخلي (IPS) من فولفو بنتا.
الآن ، يتم توسيع ACP لتوفير حماية مستمرة لكل من محركات الديزل Volvo Penta ومحركات البنزين.
توفر الحماية النشطة من التآكل في فولفو بنتا حماية مستمرة من التآكل في الماء.
يقول جوناس ويلندر ، مخطط المنتج للإلكترونيات البحرية: "نحن أول شركة توفر حماية كاملة من التآكل بنظام نشط". “لقد كان تطويرها مدفوعًا بالعملاء الراغبين في حل سهل لمنع وحدات القيادة الخاصة بهم من التآكل. إنها حركة مثيرة وستفيد بشكل كبير راكبي القوارب ".
بديل للنهج التقليدي
بالنسبة للصناعة البحرية ، تمت مكافحة التآكل تقليديًا من خلال تركيب "الأنودات الذبيحة" - وهي كتل مصنوعة من المعدن مثل المغنيسيوم أو الألومنيوم أو الزنك - والتي يتم ربطها بالبدن أو المحرك لمنع المكونات الأساسية من التآكل. يتم استهلاك الأنودات القربانية بمرور الوقت وتحتاج إلى استبدالها ، عادةً خلال الخدمة السنوية للقارب.
ويضيف ويلندر: "تكمن مشكلة النظام التقليدي في أنك لا تعرف أبدًا متى سيتم استهلاك الأنودات القربانية بالكامل".
"يمكن أن تتآكل في أي وقت دون سابق إنذار ، مما يعرض محرك الأقراص بعد ذلك لخطر التآكل. في حالة تآكل محرك القارب ، فسيلزم صيانته أو استبداله في بعض الحالات ، الأمر الذي قد يكون مكلفًا للغاية ".
كيف يعمل
يقدم ACP خيارًا أكثر فاعلية وموثوقية مقارنة باستخدام الحماية التقليدية من التآكل باستخدام الأنودات القربانية. من خلال تطبيق التيارات المعنونة من خلال وحدة رافدة ، يحمي النظام محرك الأقراص من التآكل الجلفاني - يقوم باستمرار بقياس الناتج الكهربائي وضبطه تلقائيًا لتوفير حماية مثالية في كل من المياه المالحة والمياه المالحة. إنه يحل محل الحاجة إلى أنودات الذبيحة على محرك الأقراص ، مما يمنح مالك القارب المعرفة بأن قيادته محمية.
متكامل لسهولة الاستخدام
تم دمج نظام ACP من Volvo Penta بالكامل في نظام التحكم الإلكتروني في السفينة (EVC) ، مما يتيح للمالك مراقبة حالة الحماية مباشرة من القيادة. إنه مدمج في شاشات المحرك القياسية ، مما يعني عدم الحاجة إلى شاشات عرض إضافية.
يمكن لمالك القارب رؤية حالة الحماية عند القيادة.
الابتكار من خلال الاختبارات المخصصة
حماية Corrsion هي أحد المجالات التي كانت Volvo Penta تبتكر فيها لفترة طويلة. تمتلك منشأة اختبار Krossholmen التابعة للشركة في جوتنبرج بالسويد بيئة اختبار مخصصة للحماية من التآكل - وهي واحدة من عدد قليل من مرافق اختبار التآكل في العالم.
يختتم ويلندر: "لقد تعلمنا الكثير من خلال الاختبار ونتخذ خطوة أخرى إلى الأمام في تقديم ACP لمحركات الأقراص الصاروخية". "نريد أن نجعل القوارب سهلة على العملاء قدر الإمكان ، حيث يوجد طلب على سهولة الاستخدام الفوري مع صيانة منخفضة. للتأكد من أن محرك الأقراص محمي دائمًا في الماء ، فإننا نقدم للعملاء حلاً خاليًا من المتاعب ".
يتوافق ACP من Volvo Penta مع محركات Volvo Penta sterndrive مع EVC في التركيبات الفردية والثنائية. يمكن أيضًا تعديله على المحركات التي تم إنتاجها من عام 2007 مع الجيل C2 من EVC أو ما بعده.
