منح الإبحار في النفايات الموافقة من حيث المبدأ

حصلت سفينة مانتا ، وهي سفينة شراعية تجمع النفايات البلاستيكية العائمة ، على الموافقة المبدئية (AiP) من قبل شركة الاختبارات والشهادات Bureau Veritas.

ومن المقرر أن تبحر السفينة مانتا ، التي يمكنها جمع النفايات البلاستيكية العائمة وإعادة توظيفها في المناطق ذات التركيز العالي للقمامة البحرية ، في نهاية عام 2025. وقد تم تطوير السفينة بواسطة مانتا إنوفيشن ، الذراع الهندسية للمنظمة غير الحكومية منظفات البحر، التي تأسست في عام 2016 من قبل المستكشف الفرنسي السويسري إيفان بورجنون. تم الانتهاء من المشروع بدعم من المهندسين المعماريين البحريين في Ship-ST في فرنسا و LMG Marin في النرويج.

تهدف السفينة المبتكرة إلى المساعدة في معالجة مشكلة التلوث البحري بالبلاستيك في المياه الساحلية للبلدان الأكثر تضررًا وبالقرب من مصبات الأنهار الرئيسية ، مع الحد الأدنى من البصمة البيئية.

بطول 56 مترًا وعرض 26 مترًا وارتفاع 62 مترًا ، سيتم تجهيز مانتا بمصنع على متنها بما في ذلك وحدة تحويل النفايات إلى طاقة. تقول الشركة إن السفينة ستكون أول سفينة مركزة للبيئة والتكنولوجيا قادرة على جمع ومعالجة نفايات المحيطات العائمة قبل أن تتفتت وتبدأ في الانجراف وتخترق النظام البيئي البحري على المدى الطويل.

يقول بورجنون: "التلوث البحري بالبلاستيك هو كارثة بيئية عالمية تتطلب اتخاذ إجراءات عاجلة الآن على اليابسة والبحر". "نحن ممتنون لحصول مانتا على جائزة AiP من Bureau Veritas Marine & Offshore. يمثل هذا معلمًا رئيسيًا بالنسبة لنا ويظهر صلابة نهجنا في معالجة التلوث البلاستيكي حيث أننا على وشك الدخول في مرحلة تطوير جديدة لمانتا مع الإطلاق القادم للدعوة لتقديم عطاءات لأحواض بناء السفن.

"أدى أكثر من 45,000 ساعة من الدراسة والتطوير ، شارك فيها أكثر من 60 مهندسًا وفنيًا وباحثًا إلى هذا التأييد. إنه يمنح أنفسنا وشركائنا الحاليين والمستقبليين الثقة للنظر في الخطوات التالية ".

سيتم تشغيل Manta من خلال مجموعة من تقنيات الطاقة المتجددة لتقليل انبعاثات الكربون ، كما يقول SeaCleaners ، لتحقيق استقلالية للطاقة بنسبة 50-75 في المائة. كما سيكون بمثابة مختبر علمي لرصد وتحليل وفهم تلوث المحيطات البلاستيكي ، ومنصة تعليمية مفتوحة للجمهور.

مكتب فيريتاس استعرض الهيكل العام والاستقرار والخطط الأمنية لسفينة مانتا ، بناءً على تخفيف المخاطر حول التقنيات والمتطلبات الجديدة.

يقول Laurent Leblanc ، نائب الرئيس الأول للشؤون الفنية والعمليات في Bureau Veritas Marine & Offshore: "في Bureau Veritas Marine & Offshore ، نشارك حملة لترك العالم البحري في مكان أفضل مما وجدناه. إن تقديم خبرتنا إلى المشاريع الرائدة ، مثل Manta ، هو في صميم من نحن وماذا نفعل. نحن نساعد عملائنا على التغلب على التحديات ، وتقديم المشورة العملية. نحن نتطلع إلى المرحلة التالية من مانتا ".