يحبط الماء كأس أمريكا الجنوبية ETNZ حيث ينتظر المنافسة على الرقم القياسي لسرعة الأرض
ومن المفارقات أن طموحات فريق طيران الإمارات في نيوزيلندا لتحطيم الرقم القياسي العالمي لسرعة الأرض التي تعمل بالرياح قد تم تأجيلها لأن البحيرة المالحة المقرر إجراؤها تحت الماء.
بحيرة جيردنر ، البحيرة المالحة الجافة عادة في جنوب أستراليا ، لديها حاليًا حوالي 50 ملم من المياه في الوقت الحالي وفقًا لطيار سرعة الأرض ETNZ جلين آشبي. عندما تجف ، فإن البحيرة المالحة الشاسعة في جنوب أستراليا تخلق بشكل طبيعي مدرجًا سريعًا ومسطحًا للغاية.
قام آشبي بزيارة البحيرة استعدادًا لتجهيز محاولة الرقم القياسي العالمي.
قبل ثلاثة أسابيع ، كانت البحيرة تحتوي على 120 ملم من المياه. يقول آشبي بتفاؤل: "لذلك نحن بالتأكيد نتجه في الاتجاه الصحيح". "من المؤكد أن هذا يؤدي إلى تراجع برنامجنا مرة أخرى لبضعة أسابيع ، ولكن لا شيء أشعر بالقلق حياله الآن. نحن فقط بحاجة إلى التحلي بالصبر قليلا ".
كما ذكرت سابقا من قبل Marine Industry News، كان الفريق يتطلع للذهاب إلى أستراليا في الأسبوع الثاني من يوليو.
ظل روجر بادهام ، عالم الأرصاد الجوية في ETNZ ، يراقب البحيرة والطقس والظروف الجوية منذ شهور ، ويتوقع أن تستمر معدلات تبخر المياه في الازدياد. في هذا الوقت من العام ، من الطبيعي أن نرى حوالي 100 ملم من تبخر الماء كل شهر ، وكلما اقتربت الأشهر من الصيف ، سيزداد هذا فقط. كما ستكون الرياح متوقعة خلال الأشهر المقبلة مع شهري سبتمبر وأكتوبر أكثر شهور العام رياحًا في الموقع.
يقول آشبي: "هذا الوضع الذي نحن فيه الآن فيما يتعلق بالمياه في بحيرة جيردنر غير طبيعي للغاية ونادر تاريخيًا - إنه مثل سباقات القوارب الشراعية المعتادة حيث" الظروف ليست هكذا أبدًا "كما يقولون".
لكن المياه الموجودة على البحيرة الآن هي نتيجة هطول أمطار غزيرة منذ شهور. لقد رأينا كمية هائلة من الأمطار في أستراليا هذا العام - حتى هذا الأسبوع في سيدني. لذلك ، كل شيء خارج عن المألوف ، لكننا نتتبعه ونأمل أن نكون على البحيرة في الشهر المقبل والاستعداد للسماح لهورونوكو بالطيران في أول فرصة نحصل عليها ".
بصرف النظر عن الماء ، الشيء الآخر المثير للاهتمام بالنسبة لآشبي هو سطح الملح ، الموجود حاليًا تحت الماء ، والذي يمكن أن يكون بمثابة مساعدة أو عائق لمحاولة تسجيل الرقم القياسي العالمي.
يقول: "سطح الملح الآن أملس حقًا". "ليس هناك الكثير من العيوب ، وهو أمر رائع ، لكن به طبقات صغيرة من الملح تشبه الزجاج المكسور تقريبًا. إذا كنت تمشي حافي القدمين في الوقت الحالي ، فستقطع قدميك تمامًا.
"لذا ، لست متأكدًا حقًا مما سيفعله ذلك بإطارات اليخت البري. قد يوفر تماسكًا وجرًا جيدًا حقًا ، أو قد يمضغ الإطارات بسرعة كبيرة. عندما يجف هذا السطح في النهاية ، سنكون قادرين على إخراج اليخت الأرضي على السطح ومعرفة التأثيرات ".
هذا يعني أن فريق سرعة الأرض الأوسع يواصل تعديل الجداول الزمنية والخطط وقوائم العمل للأشخاص المعنيين. يقول ETNZ إن Horonuku وورش العمل بالحاويات على بعد أيام من الميناء في Adelaide. وبالتالي ، تبدو البحيرة المليئة بالمياه وكأنها نتيجة بمعنى أن هورونوكو لم يصل بعد ، خلف الجدول الزمني المقترح.
سعي هذا الفريق هو التغلب على الرقم القياسي لسرعة الأرض التي تعمل بطاقة الرياح البالغ 202.9 كيلومتر / ساعة والذي حدده ريتشارد جينكينز في عام 2009 على متن سيارته Greenbird في الولايات المتحدة. دخلت ETNZ في شراكة مع متخصصين مركّبين Southern Spars NZ (أوكلاند ، نيوزيلندا) وتعمل على تطوير المشروع منذ فبراير
تقول ETNZ إنها قامت دائمًا بتكليف عقود خارجية للحفاظ على فريق التصميم حادًا. مثل دقيقة ذكرت سابقا، عندما ظهر مشروع ممول بشكل مستقل لمحاولة التغلب على الرقم القياسي العالمي لسرعة الأرض التي تعمل بالرياح ، وجدت ETNZ مصممين ومهندسين وطاقم ساحلي راغبين في اختبار مواهبهم من الأسرع على الماء في كأس أمريكا إلى الأسرع على الأرض .
