West System الايبوكسي يرعى البر الرئيسى إلى البر الرئيسى أتلانتيك فور

West System تقول إيبوكسي إنها تفتخر برعاية أربعة أصدقاء يهدفون إلى القيام بشيء غير عادي: أن يكونوا أول طاقم يجدف بدون توقف من البر الرئيسي لأوروبا إلى البر الرئيسي لأمريكا الجنوبية في قارب من الطراز النقي.

يبدأ التحدي الأطلسي العادي في جزر الكناري وينتهي في منطقة البحر الكاريبي. وبدلاً من ذلك ، سيتجول جيم ديفيدسون وجوستين كولمان وروب لوكاس وتوم رايلي من البرتغال إلى غيانا الفرنسية ، مضيفين 800 ميل أخرى لتحدي صعب للغاية بالفعل.

يستخدم الفريق قاربًا من ألياف الكربون والألياف الزجاجية ، ثلاثية، التي شيدت في عام 2013 ، وأكملت بالفعل ثلاث معابر عبر المحيط الأطلسي.

يقول توم رايلي: "إن قاربنا عبارة عن قارب تجديف من الدرجة الأولى ، لذا فهو لا يستفيد من الريح". "سنكون أول طاقم يقوم بالرحلة في مثل هذا القارب."

ثلاثية يحمل ثلاثة أوضاع للتجديف وكابينة مانعة لتسرب الماء في كلا الطرفين. تأتي الطاقة من الألواح الشمسية ويتم تخزينها في بطاريتين بحريتين.

"فريق في West System كان لطفًا كافيًا لتزويدنا بالمواد التي نحتاجها لإصلاح الدفة ولوح الخنجر الجديد ، "يقول رايلي.

تم تصنيع الدفة الجديدة باستخدام Western Red Cedar و Sapele المستخدمة في الحواف الأمامية والخلفية. تم صنع اللوح الخنجر باستخدام الخشب الصلب الأفريقي المصفح.

يقول رايلي: "لقد تركنا شريطًا من ألياف الكربون أحادية الاتجاه على جانبي لوح الخنجر لمزيد من الصلابة". "تحتوي الدفة أيضًا على" نير "مثبت في الأعلى مع وصلات تحتاج إلى شرائح."

أراد فريق التجديف إبقاء الدفة نظيفة للاحتفاظ بتصميمها الجميل.

Wessex Resins والمواد اللاصقة التي أتى إليها فريق التجديف للحصول على المشورة West System 105 إيبوكسي ريزن مع 207 طلاء خاص مقوي لأنه شفاف للغاية ويظهر حبيبات الخشب.

يقول رايلي: "سننطلق من مرسى بورتيماو على الساحل الجنوبي للبرتغال". من هناك ، سيتجه الطاقم نحو جزر الكناري حيث سيضطرون إلى التنقل في طقس سيء السمعة لا يمكن التنبؤ به. سيتعقبون بعد ذلك الساحل الأفريقي قبل التوجه غربًا عبر المحيط الأطلسي إلى غيانا الفرنسية. طريق يمثل 3,800 ميل مذهل.

وسيتبع الفريق روتينًا يتكون من ساعتين من التجديف، تليها استراحة لمدة ساعتين. خلال ذلك، سينامون ويأكلون ويؤكدون الملاحة ويجرون أي صيانة مطلوبة على القارب، وربما يستخدمونه West System ستة 10 مواد لاصقة، والتي سيتم تخزينها في خزانة واستخدامها كمجموعة أدوات إصلاح للطوارئ.

"نخطط لاستكمال الرحلة في 60 يومًا وخلال هذه الفترة سنكون مكتفين ذاتيًا تمامًا. يقول رايلي: "سنأخذ كل طعامنا ونقوم بتحلية المياه التي نحتاجها للشرب والتنظيف والطبخ".

سيقوم الطاقم بجمع الأموال لمؤسستين خيريتين خلال هذا التحدي: Surfers Against Sewage و Our Blue Light.

جمعية خيرية لحماية البيئة البحرية ، راكبو الأمواج ضد مياه الصرف الصحي تعمل مع المجتمعات المحلية لحماية المحيطات والشواطئ والحياة البحرية. ينصب تركيزها الأساسي على التلوث البلاستيكي ولكنها تعمل أيضًا على قضايا أخرى ، بما في ذلك تغير المناخ وجودة المياه والتنمية الساحلية.

يعمل الضوء الأزرق (http://ourbluelight.com) على تعزيز الرفاه الجسدي والعقلي لموظفي خدمة الطوارئ وأسرهم. رايلي مسعف ويرى كل يوم كيف تؤثر الوظيفة على زملائه. تتطلع المؤسسة الخيرية إلى تعزيز الرفاهية الجسدية والعقلية للزملاء وتعزيز تثقيف الجمهور في أعمال الطوارئ والخدمات الأساسية في جميع أنحاء المملكة المتحدة.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى