قواعد سرعة السفن الأطلسية المقترحة لحماية الحيتان المهددة بالانقراض

أصدرت دائرة مصايد الأسماك البحرية الوطنية (NMFS) إصدارًا جديدًا المقترح قاعدة سرعة السفينة التي تهدف إلى تقليل مخاطر اصطدام السفن بالحيتان الصائبة في شمال الأطلسي المهددة بالانقراض ، والتي لم يتبق منها سوى 330 حيتان.

الاصطدام مع السفن هو واحد من اثنين الأسباب الرئيسية للإصابة والوفاة بالنسبة لحيتان شمال الأطلسي الصائبة ، داكنة اللون ويصعب رصدها ، تسبح ببطء على سطح الماء وتفتقر إلى الزعنفة الظهرية.

تم إصدار قاعدة سرعة السفينة السابقة في عام 2008 ، وتحتوي هذه القاعدة المقترحة المحدثة على تغييرات حاسمة مثل تضمين السفن التي يزيد طولها عن 35 قدمًا (مقارنةً بـ 65 قدمًا سابقًا) ، وتوسيع مناطق السرعة الموسمية ، ورفع مستوى مناطق السرعة الطوعية الحالية إلى إلزامية في المناطق حيث ترى الحيتان.

بينما يحافظ NFMS على وجود تحسينات قوية على القاعدة السابقة ، منظمة الدعوة الدولية أوشينا تقول القاعدة المقترحة يمكن أن تذهب إلى أبعد من ذلك عن طريق إزالة الإعفاءات للسفن الفيدرالية وتحسين إنفاذ اللوائح. NMFS تقبل التعليقات على القاعدة المقترحة لمدة 60 يومًا. 

تدعو شركة Oceana NMFS بشكل عاجل إلى مواصلة مراجعة لوائح سرعة السفن في المحيط الأطلسي للولايات المتحدة لإزالة الإعفاءات من السفن الحكومية ؛ مطالبة السفن بحمل أجهزة نظام تحديد الهوية الأوتوماتيكي (AIS) وإرسالها باستمرار لتتبع السفن العامة ؛ وتحسين تطبيق حدود السرعة. 

في تحليل يناير 2021 ، وجدت NMFS أن امتثال السفينة للوائح سرعة السفينة الحالية غير كافٍ ، لا سيما في مناطق السرعة الطوعية. في يوليو 2021 ، عززت أوشيانا تلك النتائج عندما نشرت a تقرير توضح بالتفصيل أن معظم السفن تتجاوز حدود السرعة في المناطق المصممة لحماية الحيتان الصائبة في شمال الأطلسي المهددة بالانقراض.

قامت Oceana بتحليل سرعات السفن من عام 2017 إلى عام 2020 في مناطق الإدارة على طول ساحل المحيط الأطلسي للولايات المتحدة ، ووجدت أن عدم الامتثال كان مرتفعًا بما يقرب من 90 في المائة في مناطق السرعة الإلزامية ، وحوالي 85 في المائة في المناطق الطوعية. 

بينما ركز هذا التحليل على السفن التي يبلغ طولها 65 قدمًا أو أكبر ، والتي تكون مطلوبة لاستخدام أجهزة تتبع عامة واتباع قواعد السرعة ، يمكن أن تتسبب السفن من جميع الأحجام في إصابات قاتلة لحيتان شمال الأطلسي الصائبة.

عجل توفي العام الماضي تبدأ من propelجروح، وكسور في الأضلاع، وكسر في الجمجمة نتيجة اصطدامه بسفينة صيد ترفيهية بطول 54 قدمًا لم تكن خاضعة لمتطلبات السرعة. 

"هناك بصيص أمل لحيتان شمال الأطلسي الصائبة المهددة بالانقراض اليوم - تقترح الحكومة تدابير جديدة قوية للحد من التهديد المميت لضربات السفن. تُظهر القاعدة المقترحة اليوم أن الخدمة الوطنية لمصايد الأسماك البحرية جادة في معالجة أكبر تهديد لحيتان شمال الأطلسي الصائبة ، والتي تتعرض باستمرار لخطر السفن السريعة ، كما يقول جيب بروغان ، مدير الحملة في أوشيانا.

"ليس سرا أن السفن المسرعة منتشرة في جميع أنحاء طريق هجرة الحيتان اليمنى شمال الأطلسي ، على طول الساحل الشرقي. ترحب أوشيانا بالقواعد المقترحة وتحث الوكالة على إزالة الاستثناءات الخطرة والالتزام بفرض القاعدة لجعل المياه أكثر أمانًا للحيتان الصائبة في شمال المحيط الأطلسي ".

سميت حيتان شمال الأطلسي الصائبة لكونها الحوت "الصحيح" للصيد لأنه غالبًا ما يتم العثور عليها بالقرب من الشاطئ ، وتسبح ببطء ، وتميل إلى الطفو عند قتلها. تم اصطيادهم بقوة ، وانخفض عدد سكانهم من تقديرات الذروة التي تصل إلى 21,000 إلى ربما أقل من 100 بحلول عشرينيات القرن الماضي. بعد حظر صيد الحيتان في شمال الأطلسي الصائب في عام 1920 ، ارتفع عدد سكانها إلى ما يصل إلى 1935 فردًا في عام 483. لسوء الحظ ، انعكس هذا التقدم. 

يعتبر التشابك في معدات الصيد المستخدمة في صيد سرطان البحر وسرطان البحر وأنواع أخرى سببًا رئيسيًا آخر لوفاة الحيتان الصائبة في شمال المحيط الأطلسي. شوهدت الحبال ملفوفة حول أفواههم وزعانفهم وذيولهم وأجسادهم ، مما يبطئهم ؛ تجعل من الصعب السباحة والتكاثر والتغذية ؛ ويمكن أن يسبب الموت. تقطع الخطوط في لحم الحيتان ، مما يؤدي إلى التهابات مهددة للحياة ، أو في بعض الحالات تكون الخطوط قوية لدرجة أنها قطعت الزعانف والذيل ، ومقطعة إلى العظام.