تبني شركة Wight Shipyard Co أربع عبّارات لمالطا
حققت Wight Shipyard Co (WSC) المرتبة الأولى في المملكة المتحدة من خلال بناء أربع عبّارات في وقت واحد في فنائها في Cowes ، IOW ، لصالح شركة سياحة مالطية رائدة.
يتكون الأمر ، وهو أكبر طلب تصدير من WSC حتى الآن ، من عبّارتين خفيفتين بطول 20 مترًا واثنتين بطول 33 مترًا ، تم تصميمهما بواسطة One2Three Naval Architects.
يقول جو دالي ، مدير العمليات في WSC: "نحن فخورون بقدرتنا على إنتاج أربع عبّارات كبيرة في غضون عام ، على الرغم من القيود والتغييرات التي طرأت على العمل بسبب الوباء العالمي Covid-19". "هذا دليل على الفريق المتميز الذي جعل هذا الإنجاز السريع ممكنًا مع الاستمرار في تحقيق نفس معايير البناء العالية والاهتمام بالتفاصيل التي أصبحت WSC مرادفًا لها."
تم إنشاء السفن المخصصة لشركة Captain Morgan Holdings Ltd ، وهي شركة تابعة لشركة Fortina Investments Ltd ، لتكون أخف وزناً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من أي شيء شيدته الساحة من قبل.
تقول WSC إنها متخصصة في بناء عبّارات خفيفة الوزن مع الاستفادة اللاحقة من انخفاض حرق الوقود ، وأن اهتمامها الدقيق بوزن كل عنصر من المواد والمعدات المستخدمة في الأبنية قد أدى إلى تخفيضات ملحوظة في الوزن ، مما يوفر وفورات كبيرة في الوقود .
سيحل القاربان الجديدان اللذان يبلغ طولهما 20 مترًا من المرفأ محل السفن الحالية التي تخدم بالفعل رحلة المرفأ التاريخية حول المينائين الطبيعيين المحيطين بالعاصمة فاليتا والمدن الثلاث.
تم تصميم 20 مترا ليكون أبطأ ميناء مائية للتوقف المتكرر في الموانئ المحيطة بالمياه المحمية حول العاصمة. إنه مصمم لتحقيق الكفاءة المثلى ، حيث يحقق سرعات تتراوح بين 8-10 عقدة ، وبسرعة قصوى تبلغ 20 عقدة.
سوف تخدم السفينتان متوسطتا السرعة البالغ طولهما 33 مترًا خدمة ركاب جديدة / قفزة سياحية جديدة على طول الساحل الشرقي لمالطا حتى جزيرة جوزو. تحل هذه السفن أيضًا محل عدد من السفن الموجودة القديمة التي تنقل الركاب بين جزر مالطا وغوزو وكومينو.
