مشروع حامل السيارة بمساعدة الرياح بدعم من Høglund Marine Solutions

استحوذت شركة Høglund Marine Solutions ، مزود التكنولوجيا البحرية ، على حصة تبلغ ثلثي أسهم شركة Vindskip AS ، وهي شركة تقوم بتطوير مفهوم السفن التي تعمل بالرياح والغاز الطبيعي المسال.

Vindskip (سفينة الرياح) هو مشروع تصميم سفينة لحاملة سيارة / شاحنة تجمع بين طاقة الرياح والغاز لتحقيق أقل انبعاثات ممكنة في قطاعها السوقي. حاز التصميم مؤخرًا على جائزة التصميم الألمانية المرموقة 2020 عن فئة تصميم المنتج الممتاز - النقل المفاهيمي.

مع حصة أغلبية في Vindskip AS ، ستجلب Høglund خبرة الشركة وخبرتها من توفير LNG وحلول الأتمتة لمشروع Vindskip. جنبًا إلى جنب مع المالكين المشاركين ومزود الدفع الكهربائي النرويجي ، STADT AS ، ستوفر Høglund نظام وقود الغاز الطبيعي المسال وإدارة الطاقة وتكنولوجيا التشغيل الآلي.

يستخدم تصميم Vindskip الفريد شكل الهيكل ليعمل مثل الشراع ، ويسخر الرياح لتوليد الجر وتوفير الدفع الإضافي ، مع تقليل السحب الديناميكي الهوائي بنسبة تصل إلى 75٪ مقارنة بتصميم السفينة التقليدي.

ستدمج السفينة وحدة توجيه الطقس (WRM) التي ستحسب وتوصي بالطريق الأنسب للسفينة لتتخذها لتسخير الإمكانات الكاملة لظروف الرياح المتاحة ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود أثناء تلبية ETA. بالإضافة إلى استخدام الرياح ، سيتم أيضًا تشغيل مفهوم السفينة من خلال نظام الدفع الهجين الكهربائي للغاز الطبيعي المسال ، والذي يمكن أن يستخدم الغاز الحيوي (LBG) لزيادة تقليل انبعاثات غازات الدفيئة. ستعمل الإدارة الديناميكية للمحرك - التي سيكون Høglund مفيدة في تطويرها وتزويدها - على تحسين خرج المحرك لتقليل احتراق الوقود الزائد وفقًا لظروف الرياح والحفاظ على السرعة الثابتة.

تشير التقديرات إلى أن تصميم Vindskip سينبعث منه نسبة 63٪ أقل من ثاني أكسيد الكربون و 2٪ أقل من أكاسيد النيتروجين مقارنة بالسفن الحاملة للسيارات ذات السعة المماثلة الموجودة حاليًا في الخدمة. مع توسع سوق المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة والمركبات الكهربائية ، سيحتاج قطاع نقل السيارات إلى أن يعكس تركيز الشركات المصنعة المتزايد على الاستدامة البيئية.

بورج نوجفا

يقول بورج نوجفا ، رئيس Høglund Marine Solutions: "مع تزايد الضغط على الشحن لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة ، أصبح من المهم أكثر من أي وقت مضى إظهار مدى ابتكارنا في مواجهة هذا التحدي البيئي الحاسم".

"يسعدني أن دور Høglund في تطوير مفهوم Vindskip قد ازداد ، مما سيسمح لنا بالتعاون وتقديم خبراتنا لهذا المشروع الفريد والمبتكر. يتمتع الدفع بمساعدة الرياح بإمكانيات كبيرة - ولكنه يحتاج إلى تكامل دقيق بين الأجهزة والبرامج لتحقيقه ".

يقول Terje Lade ، مدير Vindskip: "بصفتنا صناعة ، نحتاج إلى البدء في تحويل أفكار الحد من الانبعاثات إلى واقع ملموس ، وسيكون التعاون الفعال أمرًا بالغ الأهمية". "يسعدني أن Høglund يجلب خبراتهم إلى المشروع ، والذي يمثل سابقة لتصميم السفن السليم بيئيًا في قطاع نقل السيارات وما بعده."