فئة رياضة ركوب الأمواج شراعيًا تطلق عصر النهضة

كان انفجار الفصل ملحوظًا في يوليو 2018 في كأس العالم من توربولي حيث تنافس أكثر من 100 رياضي من 10 دول ، ومع إعادة تأسيس الفئات الوطنية الهولندية والفرنسية والجنوب أفريقية ، كانت الكرة تتدحرج بشكل واضح.

تم إحراز مثل هذا التقدم في نوفمبر 2018 ، حيث منحت الإبحار العالمي مكانة الدرجة الدولية مرة أخرى إلى الرابطة الدولية لرياضة ركوب الأمواج شراعيًا (IWCA) ، مما يسمح بامتداد تقام بطولة العالم الأولى في العصر الجديد في عام 2019.

يظل Windsurfer LT ، كما هو معروف ، على اتصال بالماضي ولكن مع البناء والتصميم الجديد لخدمة جميع القدرات ونطاق الرياح الواسع. نتيجة لهذا الاهتمام المتجدد ، فإن IWCA لديها قدمت اهتمامها بأن تكون معدات ركوب الأمواج للرجال والنساء لمسابقة الإبحار الأولمبية باريس 2024.

من خلال تعدد استخدامات معدات ركوب الأمواج شراعيًا ، تشمل منافسات الفصل سباقات المضمار ، والتعرج ، والسباحة الحرة ، والماراثون. نظرًا لأن اللجنة الأولمبية الدولية حريصة على الأحداث الديناميكية ، فإن خيارات المنافسة هذه تسمح بقرب المسار من الشاطئ للمتفرجين.

في نوفمبر 2018 ، في الاجتماع السنوي في ساراسوتا ، أكدت World Sailing المشاركة المستمرة لركوب الأمواج (ذكور وإناث) في أولمبياد باريس 2024 ، لكنها أعلنت في الوقت نفسه عن إعادة تقييم المعدات من قبل لجنة فنية.

سيتم إجراء الاختبار والتوصية من قبل لجنة فنية خاصة لشركة World Sailing. تتضمن المعايير تفويضًا لتقليل مخاطر احتكارات الموردين لصالح جميع البحارة الأولمبيين.

تعد رياضة ركوب الأمواج أحد أحداث الإبحار الأولمبية منذ عام 1981 عندما كان على الاتحاد الدولي لسباقات اليخوت (IYRU) ، وهو الاتحاد الدولي لسباقات اليخوت ، تعيين الفئة الأولمبية ، والاختيار بين لوحتين شراعيتين: الأولى الأصلية لركوب الأمواج الشراعية أو الطائرة الشراعية.

تم تصنيع Windsurfer في عدة قارات بموجب ترخيص من Hoyle Schweitzer ، حيث تم تطوير Windglider وتصنيعه بواسطة Fred Ostermann في ألمانيا فقط.

من المدهش أن تم اختيار Windglider في أواخر عام 1983 ، قبل أقل من عام من بدء الألعاب الأولمبية. كان الدافع الرئيسي هو أن لوح التزلج على الماء تم تصنيعه من البولي إيثيلين ، والذي تم رفضه لأنه يمكن تغيير شكله قليلاً عن طريق تعريض اللوح للشمس ، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة المادة.

في ذلك الوقت ، كان قرار IYRU فضيحة وكان على اللجنة الأولمبية الدولية أن تتخذ قرارًا بقبول رياضة ركوب الأمواج كرياضة استعراضية للألعاب في تخصصات Slalom و Long Distance و Freestyle. كان الدافع هو أن حدث الإبحار الأولمبي كان يفتقر إلى الجاذبية وأن راكب الأمواج بأبحرته الملونة البالغة 5.7 متر مربع يمكنه تحسين هذه الصورة بفضل تخصصاته المذهلة.

اليوم خصائص رياضة ركوب الأمواج شراعيًا هي نفسها كما في عام 1984. وقد حافظت الحفارة على شكلها الأصلي. تم إعادة تصميم اللوحة وتقويتها قليلاً حيث لم تعد مصنوعة من البولي إيثيلين ، وهي أخف بكثير من سابقتها.

لهذا السبب ، اسمها الجديد هو Windsurfer LT (Light) وقد تم تطويره كـ "لوحة بيضاء". هذا يعني أنه يمكن لجميع العلامات التجارية المهتمة بركوب الأمواج بيع هذه اللوحة تحت شعارها الخاص.

لمشاهدة العرض التقديمي لفئة رياضة ركوب الأمواج المقدم إلى اللجنة الفنية للإبحار العالمي ، انقر هنا.