برنامج 2.1 مليون جنيه إسترليني لتحسين أقفال نهر التايمز
أطلقت وكالة البيئة برنامجها الشتوي السنوي للاستثمار في البنية التحتية التي تمكن وتعزز نشاط القوارب على نهر التايمز غير المد والجزر. سيدعم العمل القوارب الترفيهية والتجارية على طول امتداد المياه البالغ طوله 135 ميلاً.
وستنفذ مشاريع كبرى في خمسة من مواقع الهويس الـ 45 التي تمتلكها وتديرها على طول 135 ميلاً من النهر، والتي تتولى سلطة الملاحة فيها - من كريكليد في ويلتشير إلى تيدينجتون في ميدلسكس - ولكن جميع المواقع ستستفيد من مستوى معين من استثمار.
بدأ العمل في 29 أكتوبر، وسيستمر حتى مارس من العام المقبل، لتجنب أشهر ذروة ركوب القوارب لتقليل إزعاج مستخدمي النهر.
وقال باري راسل، مدير الممرات المائية لنهر التايمز في وكالة البيئة: "يعد برنامج العمل هذا العام بقيمة 2.1 مليون جنيه إسترليني واحدًا من أكثر البرامج شمولاً لبعض الوقت.
"إن العمل الذي سينفذه مهندسو الملاحة والحرفيون والمقاولون المتخصصون لدينا يعد أمرًا حيويًا للغاية. وسوف يدعم بشكل مباشر كلا من القوارب الترفيهية والتجارية في نهر التايمز، ويدعم بشكل غير مباشر عدة آلاف من الشركات على طول النهر والتي تدعمها القدرة الشرائية لعملاء القوارب لدينا. ولا يقتصر الأمر على المراسي وساحات القوارب والثريات فحسب، بل أيضًا المتاجر والفنادق والمطاعم والحانات ومناطق جذب الزوار وما إلى ذلك.
ومن حيث القيمة المشاريع الكبرى هي:
- Teddington Lock، Teddington، Middlesex – تجديد غرفة القفل المبطنة بالخرسانة لقفل الإطلاق، وهو واحد من ثلاثة أقفال مختلفة في هذا الموقع الفريد، بتكلفة قدرها 450,000 جنيه إسترليني
- Caversham Lock، ريدينغ، بيركشاير – تجديد غرفة القفل المبطنة بالخرسانة بتكلفة 400,000 ألف جنيه إسترليني
- Day's Lock، Little Wittenham، بالقرب من Abingdon، Oxfordshire - تصنيع أربع بوابات جديدة تمامًا في ورشة العمل الخاصة بنا في Osney بتكلفة 100,000 جنيه إسترليني للتركيب في 2019/20
- Rushey Lock، Buckland Marsh، بالقرب من Faringdon، Oxfordshire - استبدال الأخشاب المواجهة وعوارض التوازن على جميع بوابات القفل الأربعة بتكلفة قدرها 100,000 جنيه إسترليني
- Molesey Lock، East Molesey، Surrey - استبدال الأخشاب المواجهة لجميع بوابات القفل الأربعة بتكلفة 70,000 جنيه إسترليني.
تشمل الأعمال الإضافية تجديد العتبة الخرسانية أسفل البوابات الخلفية في Cookham Lock بالقرب من Maidenhead في بيركشاير، والمسوحات الهيكلية لغرف الأقفال في King's Lock بالقرب من ولفركوت في أوكسفوردشاير وWitchurch Lock بالقرب من ريدينغ في بيركشاير. وتقوم الوكالة أيضًا بتجديد مرافق الإرساء في Blake's Lock في ريدينغ.
وتشمل الأعمال الأخرى التي يتم تنفيذها كجزء من برنامج هذا العام ترقية أنظمة التحكم في القفل بحيث يسهل على أفراد الجمهور العمل بمفردهم؛ إصلاحات العديد من جسور القطر؛ تعمل الحماية المصرفية في عدد من المواقع؛ تحسين أنظمة أمن الموقع وإجراء مسح لجميع مكاتب الأقفال للتحقق من حالتها وتحديد أين يمكن إجراء تحسينات لتحسين رفاهية الموظفين وتسهيل المزيد من النشاط التجاري.
وتابع باري راسل: "نحن فخورون بأن نكون أوصياء على البنية التحتية للملاحة في نهر التايمز غير المد والجزر، ونحن نتحمل المسؤولية التي تأتي معها على محمل الجد.
"وهذا يشمل الهياكل الرئيسية مثل الأقفال والسدود وبيوت الأقفال وطرق الوصول والجسور. يتمتع العديد منها بقيمة تراثية كبيرة، وتبلغ تكلفة الاستبدال بشكل جماعي حوالي مليار جنيه إسترليني.
"إن الحفاظ على كل شيء في حالة عمل آمنة أمر حيوي للغاية لضمان أن ركوب القوارب في نهر التايمز ليس ممكنًا في المقام الأول فحسب، بل أيضًا آمنًا وممتعًا قدر الإمكان.
"إن الدخل الذي نحصل عليه من رسوم تسجيل القوارب لا يكفي لتغطية تكلفة جميع الأعمال التي نحتاج إلى القيام بها كل عام. ولحسن الحظ، فإننا نتلقى دعمًا كبيرًا من الحكومة ونستثمره بعناية فائقة لضمان أقصى قيمة مقابل المال لجمهور دافعي الضرائب الأوسع.
