إطلاق نداء بقيمة 30,000 جنيه إسترليني للحفاظ على طراد المتعة واقفا على قدميه
• يوركشاير بيل، التي بنيت في بيفرلي في عام 1947 ، هي الآن السفينة الوحيدة من نوعها وحجمها التي تعمل قبالة الساحل الشرقي ، ولكنها لن تستمر طويلاً ما لم يكن طموحًا 30,000 ألف جنيه إسترليني. استئناف تم تحقيق الهدف.
تأخذ السفينة الزوار في رحلات مدتها ساعة واحدة إلى Flamborough Head ، بالإضافة إلى رحلات بحرية ممتدة إلى Bempton Bird Sanctuary.
لو أبحرت في موسم الصيف ، قال بيتر ريتشاردسون ، صاحب 39 عامًا ، إنهم كانوا سيبقون في جيوبهم لأنهم كانوا قادرين فقط على نقل ربع العدد الطبيعي للركاب ، لذلك لم تكن هناك أي رحلات إبحار منذ Covid-19 أصابت.
أقرب وقت يمكنها الإبحار فيه هو عيد الفصح التالي ، لكن الفواتير التي تكبدوها في الأشهر الـ 12 الماضية لا تزال بحاجة إلى الدفع ويحتاجون إلى 30,000 ألف جنيه إسترليني حتى يتمكنوا من العمل ، وفقًا لـ يوركشاير بوست.
• يوركشاير بيل لا يزال يتعين الخروج من الماء للصيانة للامتثال للوائح دائرة النقل.
يقول ريتشاردسون: "الصيانة جزء كبير ولكن هناك فواتير مثل التأمين ، ومستحقات المرفأ ، وهذا النوع من الأشياء".
"أريد فقط أن أحافظ على استمرار هذا التقليد. إذا كان يوركشاير بيل من بريدلينغتون ستكون نهاية تقليد طويل.
"حيث كان هناك خمسة طرادات متعة كبيرة ، كانت الأخيرة.
"كثير من الناس يحبونها - فهي السفينة الوحيدة القادرة على اصطحاب الناس من بريدلينغتون لرؤية أكبر مستعمرة للطيور البحرية في إنجلترا."
تم بناء السفينة في حوض بناء السفن Cook و Welton & Gemmell في Beverley ، ومن بين 1,300 سفينة تم تصنيعها هناك ، يوركشاير بيل هي الوحيدة التي لا تزال تؤدي الوظيفة التي صممت من أجلها في الأصل.
