أمر التحقيق بعد الغواصة النووية ترايدنت "مثبتة بغراء فائق"

تم إجراء تحقيق بعد أن قام عمال غواصة ترايدنت على ما يبدو بلصق مسامير مكسورة معًا في غرفة مفاعل نووي.

وفقًا الشمس تم اكتشاف الإصلاحات غير المرضية لأنابيب التبريد عندما سقط مسمار أثناء عمليات الفحص على متن سفينة HMS التي يبلغ وزنها 16,000 طن. مقدمة.

تقول الصحيفة إن المزلاج قد تم قصه في الأصل من خلال التشديد المفرط ، ولكن بدلاً من الإبلاغ عن الضرر واستغراق الوقت لتحمل الأعمدة المكسورة ، قام الموظفون المدنيون في شركة المقاولات الدفاعية بابكوك بإلصاق الرؤوس مرة أخرى.

وقع الحادث أثناء تجديد الحوض الجاف وإعادة التزود بالوقود في HMNB Devonport ، بليموث. تثبت البراغي السبعة الملصقة (على الأقل) العزل في مكانه على أنابيب سائل التبريد. وقالت مصادر البحرية الشمس أنه لم تكن هناك "قضايا تتعلق بالسلامة النووية" وأن المفاعل لم يكن لينفجر لو لم يتم العثور على الضرر.

وبحسب ما ورد ، فإن أعمال الإصلاح على السفينة قد تأخرت عن موعدها بأربع سنوات ، وتتجاوز الميزانية حاليًا 300 مليون جنيه إسترليني.

كما قال النقيب الفرعي السابق القائد ريان رامزي للصحيفة: "هذه قضية ثقة ضخمة يتعين على بابكوك والبحرية الملكية حلها.

"إنه يجعلك تتساءل ما الذي تم القيام به بشكل سيء.

"كان من المفترض أن يتم التقاط مثل هذا الضرر من خلال طريقة مراقبة الجودة قبل هذا الفحص في المرحلة المتأخرة.

"قد يكون ضغط الوقت الناتج عن التخلف عن البرنامج قد تسبب في هذا السلوك."

"كجزء من التفتيش المخطط ، تم العثور على عيب من العمل المنجز عند HMS مقدمة كان في الحوض الجاف "، كما جاء في بيان لوزارة الدفاع.

"تم الإبلاغ عنه على الفور وتم إصلاحه.

"في ضوء هذه القضية ، تحدثت وزيرة الخارجية مع الرئيس التنفيذي لشركة بابكوك للحصول على تأكيدات بشأن العمل المستقبلي".

القضايا الميكانيكية ليست شيئا جديدا. حاملة طائرات البحرية الملكية HMS أمير ولز كسر في أغسطس 2022 بعد وقت قصير من مغادرة بورتسموث. وكانت السفينة الحربية التي يبلغ وزنها 65,000 ألف طن متوجهة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة لإجراء تجارب طيران تاريخية لطائرات F-35 وتجربة طائرات بدون طيار قبل الحرب. propelنشأت مشاكل في العمود.

تحديث: تم تحديث عنوان هذه القصة لإزالة الإشارة إلى 88 مليون جنيه إسترليني. يشير هذا الرقم إلى تكلفة التجديد وليس الغواصة.