تكافح السلطات لمنع كارثة بيئية من إدراج ناقلة خام

بعد تعرض القوس للضرر أثناء مغادرته الميناء يوم الاثنين ، حاملة الخام العملاقة MV نجمي بانر يتم إدراجه بشكل سيء قبالة سواحل البرازيل. وبحسب التقرير ، فإن الشركات والسلطات المعنية تقاتل الآن لتجنب كارثة بيئية محتملة أخبار البحرية العالمية.

بناءً على أحدث المعلومات من البحرية البرازيلية ، بتاريخ أمس 27^th فبراير ، لم تكن هناك تسربات زيت الوقود مؤكدة.

الشاحنة التي تم بناؤها عام 2016 مملوكة لشركة الشحن الكورية الجنوبية Polaris Shipping وكانت متجهة إلى تشينغداو ، الصين ، محملة بـ 275,000 طن من خام الحديد عندما تم تعطيلها.

تقطعت السبل بالسفينة على بعد حوالي 100 كيلومتر من ساحل ساو لويس ، شمال شرق البرازيل ، خارج قناة الوصول لمحطة بونتا دا ماديرا البحرية.

اجتمعت السلطات البحرية أمس مع شركة التعدين البرازيلية العملاقة Vale SA ، والمعهد البرازيلي للبيئة والموارد الطبيعية المتجددة (Ibama) ، وشركة الإنقاذ Ardent Global ، والإدارة البيئية في Porto Itaqui ، وأصحاب المصلحة الآخرين المعنيين لتقييم الوضع.

طلبت فالي من شركة بتروبراس (شركة النفط البرازيلية الكبرى) إرسال سفن استرداد الانسكابات النفطية إلى الموقع لاحتواء الانسكابات المحتملة.

كما طلبت الشركة الاستعانة بمتخصصين في الإنقاذ بالإضافة إلى Ardent Global ، بالتعاقد مع مالك السفينة لإزالة زيت الوقود الخاص بالسفينة ومنع التلوث المحتمل.

طُلب من Ibama وضع سفن استجابة ومعدات احتواء أخرى قبالة ساحل مارانهاو.

وقالت البحرية ، إن شركة Ardent Global لا تزال في الموقع لإجراء فحص للظروف الهيكلية للسفينة ولديها أربع قاطرات للدعم والاستجابة في حالة تسرب البضائع أو زيت الوقود. أخبار البحرية العالمية.

أرسلت البحرية سفينة عوامة / منارة غارنييه سامبايو وسفينة دعم المحيط إيجواتمي إلى الموقع ، كما تم تعيين طائرة للتحليق فوق السفينة لتقييم الوضع. الهدف النهائي هو إزالة السفينة المنكوبة من المنطقة.

تم بالفعل إجلاء الطاقم المكون من 20 شخصًا من السفينة.

وفقًا  سيتريد ماريتايم، ليست هذه هي الحادثة الأولى التي تتعلق بسفينة مملوكة لشركة Polaris Shipping. غرقت السفينة Stellar Daisy المحولة في 31 مارس 2017 وفقدت 22 شخصًا.