تم إطلاق Blyth RNLI لمساعدة Tall Ship Williams II
رأى الطاقم المتطوع من Blyth RNLI شروق الشمس يوم الاثنين 2 يوليو 2018 حيث بدا جهاز النداء الخاص بهم في الساعة 3.46 صباحًا.
السفينة الطويلة وليامز الثاني جنحت السفينة شرق بليث بيير وطلب خفر السواحل في المملكة المتحدة من الطاقم المتطوع مساعدة سفينة الضحايا.
ذا بي كلاس أتلانتيك 75 فيك وبيلي ويفين في الساعة 3.57 صباحًا مع وجود مضخة إنقاذ على متنها في حالة الحاجة إليها.
كانت السفينة الطويلة التي يبلغ وزنها 100 طن وعلى متنها عشرة أشخاص مرئية للطاقم المتطوع عندما كانت الشمس تشرق وقاموا بالرحلة القصيرة ووصلوا إلى مكان الحادث في الساعة 4.01 صباحًا.
سرعان ما ثبت أن ملف وليامز الثاني تمكنت من تحرير نفسها والبدء في العودة إلى ميناء بليث. لم يكن هناك أي ضرر ملحوظ للسفينة وكان جميع أفراد طاقم السفن العشرة بخير وبصحة جيدة.
رافق قارب النجاة السفينة Tall Ship إلى رصيفها على نهر بليث الذي يقع بجوار محطة RNLI Lifeboat.
كما حضرت وحدة حرس السواحل البريطانية Blyth UK والتقت بالسفينة Tall Ship في مرسىها.
الساعة 4.30 صباحًا فيك وبيلي ويفين جاهز للخدمة.
كليف جراي ، ربان السفينة وليامز الثاني ، يقول: "أنا ممتن لطاقم المتطوعين من Blyth RNLI لخروجهم لضمان سلامتنا هذا الصباح ولكي يصطحبونا مرة أخرى إلى مرسىنا على نهر بليث. بالنيابة عني وبالنيابة عن الطاقم ، نود أن نقول "شكرًا" لـ RNLI على مساعدتهم هذا الصباح ".
يقول باري بيرسون ، مدير عمليات Lifeboat في Blyth RNLI: "يسعدنا أن جيراننا ، سفينة مشروع Blyth Tall Ship وليامز الثاني ، تمكنت من شق طريقها بأمان إلى رصيفها دون أي ضرر واضح وأن جميع أفراد الطاقم بخير وبصحة جيدة ".
