يُظهر تقرير البحرية البريطانية حالة السوق بعد الإغلاق

نشرت شركة British Marine أحدث إصدار من تقريرها الاقتصادي السنوي ، حيث سلطت الضوء على تأثير جائحة Covid-19 وأزمة سلسلة التوريد على صناعة القوارب والرياضات المائية في المملكة المتحدة.

التقرير، مؤشرات الأداء الرئيسية لقطاع الترفيه واليخوت الفاخرة والصناعات البحرية التجارية الصغيرة (2020-21)، يوضح أن الصناعة البحرية في المملكة المتحدة شهدت عامًا صعبًا في عام 2020 ، مع عمليات الإغلاق العامة المرتبطة بالوباء ، وإغلاق الأعمال ، والقيود المفروضة على الشحن الدولي ، وانخفاض نشاط المستهلك ، مما ساهم في انخفاض حاد في حجم الأعمال ، مع انكماش في الإيرادات المماثلة بنسبة 22 في المائة مقارنة بالأشهر الـ 12 السابقة.

يقدر إجمالي إيرادات الصناعة الآن بـ 3.4 مليار جنيه إسترليني - أي ستة في المائة أعلى من مستوى الإنتاج الصناعي الذي شهدناه في 2017-18 (3.2 مليار جنيه إسترليني).

يوضح التقرير كيف تأثر قطاع سياحة القوارب المحلية في المملكة المتحدة بشدة بقيود الصحة العامة لـ Covid-19 ، حيث يُحظر على المشغلين تقديم أي نوع من جولات القوارب أو الاستئجار أو نشاط التأجير للمستهلكين حتى منتصف الطريق خلال موسم القوارب ، ثم يُجبرون على العمل بقدرة منخفضة للغاية لاستيعاب بروتوكولات السلامة الجديدة للمسافات الاجتماعية. شهدت هذه الشركات مجتمعة انخفاضًا بنسبة 42 في المائة في الدخل مقارنة بالسنة المالية 2019-20. 

كما تضرر تصنيع القوارب والمعدات بشدة ، حيث تم إغلاق أحواض بناء السفن والمصانع أو إجبارها على العمل مع أطقم الهياكل العظمية أثناء الإغلاق وتأثر المصنعون بالنقص اللاحق في الإمدادات والموظفين خلال معظم الفترة من 2020-21.

بشكل عام ، انخفضت عائدات التصنيع بنحو 27 في المائة في 2020-21 ، مع انخفاض إيرادات إنتاج القوارب بنسبة 33 في المائة وتراجع إنتاج (الوحدة) القوارب بنسبة 11 في المائة. كان أداء خدمات الأعمال الداعمة جيدًا نسبيًا. مع قدرة الخدمات على الاستمرار في العمل عن بُعد أثناء الإغلاق ، انخفضت المبيعات بنسبة 14 في المائة فقط بشكل عام. تركزت الانخفاضات بين الشركات التي تقدم خدمات فنية في الموقع أو الأحداث الشخصية وخدمات الطاقم ؛ كانت الخدمات التي تلبي التركيز المتجدد للأعمال البحرية على التخطيط الاستراتيجي والتسويق ورفع المهارات أثناء الإغلاق أو تقديم خدمات رقمية مباشرة إلى المستهلك أفضل حالًا.  

ومع ذلك ، فإن الصناعة تتعافى بسرعة ، وذلك بفضل زيادة مبيعات وتأجير معدات القوارب والرياضات المائية بعد الإغلاق حيث ركز المستهلكون إنفاقهم على الإقامة والأنشطة الترفيهية في الهواء الطلق كترياق للقيود على الصحة العامة.

تشير أحدث بيانات مبيعات القوارب إلى أن إيرادات مبيعات القوارب الجديدة والمستعملة قد نمت بأكثر من 25 في المائة مقارنة بمستوى ما قبل الوباء (2021 سنة تقويمية مقارنة بالسنة التقويمية 2019).

تقول البحرية البريطانية إنها تتوقع أن تُظهر خدمات سياحة القوارب زيادات مماثلة في الإيرادات عندما تصبح هذه البيانات متاحة. وفقًا لأحدث توقعات البحرية البريطانية ، من المتوقع أن تنمو إيرادات الصناعة بنسبة 11 في المائة في 2021-22 ، مدفوعة بسياحة القوارب المحلية ومبيعات القوارب والمعدات.

تُظهر استطلاعات الرأي الفصلية التي أجريت في عام 2021 أنه خلال كل ربع سنة ، شهدت غالبية الشركات البحرية زيادة في المبيعات مقارنة بالفترة نفسها من عام 2020. وفي المتوسط ​​، كانت 70 في المائة من هذه الشركات متفائلة بشأن آفاقها المستقبلية عند آخر استطلاع في نهاية عام 2021. وكانت آخر مرة كانت ثقة الأعمال في أي مكان بالقرب من هذا الارتفاع في سبتمبر 2017 (54 في المائة) ، عندما كانت التوقعات مدعومة بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وتأثير السياحة المحلية على العملة. 

تقول البحرية البريطانية إنها تقوم حاليًا بإعداد عدد من التقارير الجديدة لنشرها هذا الصيف (2022). يتضمن ذلك تقريرًا جديدًا للمستهلك يبحث في المشاركة والسلوك الشرائي لراكبي القوارب ومالكي القوارب البريطانيين بعد فيروس كورونا ، بالإضافة إلى مراجعة محدثة لسوق المراسي والمراسي في المملكة المتحدة.