محطات RNLI التي أقيمت بعد مأساة مسيرة تجاوزت علامة 20 عامًا
Chiswick RNLI وثلاث محطات أخرى من Thames RNLI ، والتي تم إنشاؤها بعد الغرق المأساوي لـ مسيرة حيث غرق 51 شخصًا ، يحتفلون بمرور 20 عامًا على الخدمة هذا الشهر.
القاضي في التحقيق في مسيرة أوصت الكارثة بأن المد والجزر التايمز بحاجة إلى خدمة بحث وإنقاذ مخصصة. تدخلت RNLI وأنشأت أربع محطات لقوارب النجاة ، والتي أصبحت جاهزة للعمل في 2 يناير 2002. ثلاثة من هذه ، بما في ذلك Chiswick RNLI ، لديها طاقم على أهبة الاستعداد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
محطة قارب النجاة Chiswick RNLI هي ثاني أكثر محطات النجاة ازدحامًا في المملكة المتحدة وأيرلندا. يبلغ وقت إطلاقه 90 ثانية ويصل إلى مكان الحادث في غضون 15 دقيقة ، على الرغم من أن الوقت المعتاد عادة ما يكون أقل بكثير من هذا. يقول RNLI أنه منذ أن بدأت خدمة البحث والإنقاذ في نهر التايمز في عام 2002 ، حضر قارب نجاة Chiswick أكثر من 4,000 حادث وأنقذ أكثر من 1,800 شخص.
هناك العديد من الحوادث المأساوية التي لا تُنسى خلال العشرين عامًا الماضية. بعض ما يبرز:
- انقطعت عملية إنقاذ 60 من المتفرجين في سباق القوارب بسبب المد خلال سباق 2015 ، بثت على بي بي سي نيوز
- المتظاهر الذي أوقف سباق القوارب عام 2012 بالقرب من محطة قارب النجاة ، وبعد 20 دقيقة قدم الإسعافات الأولية لرجل رمى منهار على متن قارب أكسفورد.
- شفاء الأم والطفل من الماء في إيسلوورث عام 2008.
- إحياء التجديف المخضرم المنهار بدون نبض في عام 2009.
- حوادث الحيتان في عامي 2006 و 2021.
- إنقاذ 50 من رواد السباقات الذين غرقت قواربهم خلال عطلة نهاية أسبوع عاصفة في عام 2007.
- استعادة سفينة ركاب معطلة وعلى متنها 122 راكبا في عام 2013.
شارك مدير محطة Chiswick RNLI واين بيلامي في إنشاء خدمة البحث والإنقاذ التابعة لـ RNLI على نهر التايمز وكان يدير المحطة منذ ذلك الحين. يقول بيلامي: "بعد التحقيق في مسيرة مأساة كان من الواضح أن هناك حاجة إلى خدمة بحث وإنقاذ مكرسة على المد والجزر التايمز. على مدار العشرين عامًا الماضية ، تم إنقاذ 20 شخصًا وإنقاذ 622 شخصًا يُظهر مدى أهمية هذه الخدمة.
"تُظهر مساهمتنا في تشيسويك مع إنقاذ 179 شخصًا وإنقاذ 1,828 شخصًا أن المد العلوي ليس الامتداد الأكثر هدوءًا الذي اعتقده البعض ؛ وإن لم يكن مفاجئًا حقًا إذا رأيت امتداد نهرنا يعادل 25 ميلًا من الخط الساحلي المزدحم مع وجود عدة ملايين من الناس يعيشون بالقرب منه. هذا ممكن فقط مع تفاني طاقم بدوام كامل ولجنة مكونة من أكثر من 60 متطوعًا يعملون في نوبات 12 ساعة. لقد أنشأنا علاقة عمل وثيقة مع هيئة ميناء لندن وخدمات الضوء الأزرق الأخرى على النهر ونعمل معًا بسلاسة في الحوادث الكبرى ".
إلى جانب الجانب التشغيلي ، يتواصل Chiswick RNLI مع المجتمع من خلال المتطوعين التربويين وجمع التبرعات. لقد تعلم آلاف الأطفال عن RNLI من الزيارات المدرسية والزيارات إلى المحطة حيث يُظهر طاقم العمل قدرات حرفتهم.
