تقرير كليبر: السباق الثالث ، اليوم الخامس

كما هو متوقع ، يواجه أسطول Clipper Race ظروفًا أخف بكثير في اليوم الخامس من السباق 3: The Spinlock South Atlantic Showdown ، وفقًا للمنظم. مدونة.

لوحة الصدارة تستمر في التقلب وترى قم بزيارة سانياوالصين تتصدر تخيل كوريا الخاصة بك، تغطي أكبر عدد من الأميال لتكون في الثانية و بونتا دل استي في المرتبة الثالثة. لا يزال السباق قريبًا مع مسافة تقل عن 40 ميلًا بحريًا تفصل النصف العلوي من الأسطول.

سيوماس كيلوك ، قم بزيارة سانيا، تشاينا سكيبر ، الذي أكمل عبور المحيط نفسه قبل عامين: "هذا الإبحار في جنوب المحيط الأطلسي لا يشكل حقًا كيف أتذكره ، لا سماء رمادية ، لا ماء فوق سطح السفينة ، لا نقع في فقاعات رطبة ، لكنني متأكد من أنه سيأتي في الوقت المناسب. حتى ذلك الحين ، سوف نتمتع بأشعة الشمس وظروف الإبحار الممتعة.

"نحن الآن بصحبة وثيقة مع بونتا دل استي, تخيل كوريا الخاصة بك و سياتل (مرحبًا بالجميع) يقود كل منا بجد للحصول على النقاط الأولى على اللوحة في الجولة 2 من بوابة التسجيل ".

تقع بوابة التسجيل بين SG3 North في الموضع 37 ° S 030 ° W و SG3 South في الموضع 38 ° 30'S 030 ° W وهي مميزة على Race Viewer. تقع إلى الشمال من خط rhumb وهدفها هو تشجيع الفرق على الخروج من أسرع طريق لمكافأتها بنقاط السباق. ستتلقى اليخوت الثلاثة الأولى التي تعبر هذه البوابة نقاطًا إضافية لإضافتها إلى إجمالي نقاطها. لا يزال هناك ما يقرب من 200 نانومتر ، وبالنظر إلى المسار الحالي للأسطول ، يمكن أن يكون أي من الفرق الستة الأولى هو الذي سيحصل على هذه النقاط.

تم الشعور بالظروف السارة عبر الأسطول مع تخيل كوريا الخاصة بك يقول القائد مايك سوريج: "لقد كان الإبحار بمركبتنا الشراعية الرائعة اليوم أمرًا ممتعًا. لقد مكنتنا البحار المسطحة والشمس والرياح الخفيفة من التحرك بثبات على طول الطريق وسيبدو أسرع بلمسة من البعض اليوم ".

في حين أن التواجد على سطح السفينة هو مكان ممتع ، فقد ظل الطاقم مشغولًا بمحاولة الحفاظ على سرعة اليخوت عالية وكسب أميال على منافسيهم. نيك ليغات ، سكيبر تشوهاى ذكرت: "كان اليوم في الغالب حول الضوء والظروف المتغيرة حيث مرت فوقنا سلسلة من التلال عالية الضغط قبل اقتراب النظام الأمامي. كان الفريق مشغولًا تمامًا بتغييرات الشراع في الرياح الخادعة: jibe ، jibe ، jibe ، Code 2 down ، Code 1 up ، Code 2 down ، Windseeker up ، Yankee 1 up ، Windseeker down ، Staysail up ".

مع تطور نظام الضغط المنخفض في جنوب المحيط الأطلسي ، تستعد الفرق لوصوله ، مع إضافة فحوصات الحفارات والمعدات. على الرغم من استمرار وجود العديد من عوامل التشتيت ، يوضح إيان ويجين ، من منظمة اليونيسف سكيبر: "الإعداد النهائي جار للضربة ، على الرغم من أننا لا نزال نتوقف عن طريق الحيتان المارة ، والتي يقوم كل فرد بإيقاف أدواتها على الفور ، وطيور القطرس الضخمة ، التي تجذب فقط المتحمسين المتحمسين أو أولئك الذين يتمتعون بأي عذر للجلوس ، والتوقف عن الإبحار أو الاغتسال في المناظر الطبيعية."