تصادم لإحباط انتصار طومسون

كان طومسون يقود السباق الفردي عبر المحيط الأطلسي الذي يبلغ طوله 3,542 ميلًا بحريًا تقريبًا منذ البداية في 4 نوفمبر قبالة سان مالو وكان يقترب من أرخبيل جوادلوب عندما أفرط في النوم ، مما سمح لقاربه بضرب الصخور في أقصى الطرف الشمالي من جزيرة غراند تير.

من أجل إنقاذ قاربه من الانهيار ، كان على البحار البالغ من العمر 44 عامًا من Gosport في إنجلترا ، تشغيل محركه للعودة إلى المياه العميقة. على الرغم من أنه تمكن من إكمال السباق وكان الأول في فئة IMOCA المكونة من 20 شخصًا لعبور خط النهاية في وقت سابق اليوم ، إلا أنه تم بعد ذلك عقوبة 24 ساعة من قبل لجنة تحكيم السباق لاستخدام محركه.

هذا يعني أن طومسون ليس من المرجح أن يفوز بالسباق الآن فحسب ، بل من المحتمل أيضًا أن ينسحب من القمة مع بول ميلهات في SMA - الفائز المحتمل - يان إليس في UCAR-Saint-Michel و Vincent Riou على PRB كل قادر على إنهاء المباراة قبل أن ينقضي إجمالي وقته مع ركلة الجزاء المضافة.

من الواضح أن طومسون الذي يشعر بخيبة أمل كبيرة وفي بعض الأحيان عاطفيًا يضع وجهًا شجاعًا على مصيره. التأريض الذي تسبب على ما يبدو في أضرار سطحية فقط للقوس ، والمؤخرة ، ورقاقة واحدة على الجانب الأيمن من قاربه ، جاء في المراحل النهائية لما كان يمكن أن يكون انتصارًا ساحقًا وأول فوز له في السباق في مسيرته الاحترافية التي استمرت 20 عامًا .

قال طومسون الذي احتل المركز الثالث والثاني على التوالي في سباقات Vendée Globe المنفردة حول العالم: "إنه لأمر مخز بالنسبة لي وللفريق أن أكون في المركز الذي نحن فيه". "قررت هيئة المحلفين أن لدي عقوبة لمدة 24 ساعة مما يعني أنني لن أفوز بالسباق. كيف أشعر حيال ذلك؟ حسنًا ، أعتقد أن هذا عادل جدًا لأنني لا أعتقد أنني يجب أن أفوز بالسباق بعد ضرب غوادلوب ". قوبل ذلك بتصفيق عفوي من جمهوره.

"هذه الرياضة تدور حول التفاصيل ، وفي الدقائق الأخيرة ، لم أفهم التفاصيل بشكل صحيح. كما أقول ، لأكون الليلة الماضية على الصخور ، أشعر بأنني محظوظ جدًا لوجودي هنا مع القارب مع وجود القليل من الخطأ فيه - بعض الثقوب ولكني أبحرت هنا تحت ضغطي الخاص لذلك أشعر بأنني محظوظ جدًا ، "طومسون مضاف.

أوضح طومسون ، وهو يلوح بقطعة من الصخور التي لا بد أنه وجدها داخل القارب والتي قال إنها ستكون تذكارًا لاصطدامه بغراند تير ، أنه قد نام مع العلم أنه سيقترب قريبًا من نقطة انطلاق قبالة الساحل. ومع ذلك ، فإن ساعة اليد التي يرتديها والتي تم تصميمها لإعطائه صدمة كهربائية لإيقاظه ، لم تنفجر لأنها كانت خارج الشحن وكان ينام عبر المنبه الصوتي.

قال طومسون: "لقد نمت - لم أسمع ذلك - وعندما استيقظت كانت أجهزة الإنذار تنطلق وكان القارب غريبًا". "صعدت على سطح السفينة وتمكّنت من رؤية جوادلوب - لم أكن أعرف أنها غوادلوب - لم أستطع فهم ما كان يحدث حتى نظرت إلى الرسم البياني ثم رأيت أنني كنت في غوادلوب ... هاها ... لقد وصلت ! "

في ورطته واضطراره إلى شرح ما حدث ، كان من الممكن أن يُغفر طومسون لأنه كافح من أجل الحفاظ على رباطة جأشه ، لكنه فعل ذلك ولم يتحدث بطلاقة فحسب ، بل حيا ميلهات الذي كان لديه في تلك المرحلة حوالي 150 ميلًا للذهاب على متن قارب ليس لديه. رقائق.

قال طومسون بصوت متقطع: "آمل أن يفوز بولس". "كما تعلم ، لقد قام بسباق رائع حقًا على قارب بدون رقائق وأنا أتطلع إلى الترحيب به غدًا. يجب أن يكون هو الفائز.

وتابع: "بالنسبة لي ، كل ما يمكنني فعله هو العيش والتعلم - إنها أرض الضربات القاسية كما نقول في إنجلترا. عليك أن تحاول أن تظل قوياً ؛ عليك أن تتعلم ، يجب أن تكون أفضل ، وفي النهاية ، من الواضح أنني أردت الفوز في هذا السباق. لكن الهدف هو الفوز بسباق Vendée Globe وأعتقد أنني أثبت في هذا السباق أنني أستطيع الفوز بسباق Vendée Globe ".

لذا فإن آخر نزهة طومسون التنافسية في يخت Hugo Boss المذهل هذا قد وصلت إلى نتيجة غير مرضية للغاية. انطلق البريطاني من سان مالو في البداية ثم اتخذ مسارًا وحيدًا إلى الشمال من الأسطول كان شجاعًا بشكل نموذجي ثم لم ينظر إلى الوراء أبدًا. لقد بذل جهدًا كبيرًا طوال الطريق تقريبًا ، وحدد وتيرة لا يمكن لأي شخص آخر أن يضاهيها. ينصب تركيزه الآن على قاربه الجديد الذي سيتم تسليمه لفريقه الصيف المقبل.

في مكان آخر على حلبة السباق ، تم التقاط الملاح الفرنسي لالو روكيرول الذي انقلب في مركبته Multi50 ، Arkema ، على بعد حوالي 1,000 ميل شرق غوادلوب ، بأمان من قبل بيير أنطوان الذي يقود أولميكس فئة Rhum Multi.

في غضون ذلك ، أصبح Erwan Le Roux في FenêtréA-Mix Buffet ثاني قائد Multi50 ينهي السباق خلف الفائز في فئة Armel Tripon على Réauté Chocolat.

على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي ، أنقذت سفينة شحن القبطان كلير بروفوت في Service Civique بعد اصطدامها بها ، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة باليخت الخاص بها من الفئة 40 على بعد حوالي 460 ميلًا غربًا من كيب سانت فنسنت. يقال إنها آمنة وبصحة جيدة.

تفاصيل الحدث - الترتيب - المقتفي - Facebook