حالة الركود والمشكلات التقنية والمطاردة (تحديث Vendée Globe 19 يناير 21)

على رأس الأسطول الآن تشارلي دالين (أبفيا) في المركز الأول 178 مرة منذ 8 نوفمبر عندما بدأ السباق. لويس بيرتون (مكتب فالي 2) كان في أول مرتين ، وكانت واحدة من تلك الأوقات في يوم البدء بعد أن قفز من مسدس البداية. تشير التقديرات إلى أنه سيتم الفوز بالسباق في غضون عشرة أيام تقريبًا من الآن.

لويس بيرتون يقول إنه في وضع الهجوم.

"هناك الكثير من الخيارات الإستراتيجية التي يجب القيام بها ، والتفاوض على الدخول إلى المنخفض ، والاضطرار إلى المرور عبر سلسلة التلال المحيطية ، والوصول إلى خليج بسكاي ، مع القوارب التي تتمتع جميعها بمزاياها وعيوبها. لذلك أحاول حقًا الاستفادة القصوى من جميع المزايا التي أمتلكها على متن الطائرة ، والتطلع إلى الأمام والتخطيط للحظات حيث لن يكون الأمر بهذه البساطة. لدي قارب مجهز جيدًا لمساعدتي في اجتياز كل ذلك بشكل جيد. نحن نسير بسرعة في الوقت الحالي ، عند الوصول ، لدي رقائق بلدي ".

يانيك بيستافين (ماجستير CoQ IV) يعاني من مشاكل فنية.

"لم يعد لدي قارب سليم ولدي الكثير من المشاكل الفنية. عندما قمت بتدوير كيب هورن ، أصبت بالاكتئاب الشديد. لقد تحطمت بعنف مما أدى إلى تدمير السطح الأمامي للقارب بالكامل. لم يعد لدي منبر ولا نظام لف ، وهناك بعض الأشرعة التي لم يعد بإمكاني استخدامها. حاولت الإصلاح بأفضل ما يمكنني ، للاستمرار في التمسك ، لكنني بحاجة إلى الكثير من التغييرات في الشراع وأشرعة الطقس الصغيرة التي لا يمكنني استخدامها. كل هذا زاد من صعوبة عبور الركود. لكنني سأحاول الانتهاء بأفضل طريقة ممكنة ".

بنيامين دوترو محبط في حالة الركود.

"كان الجو حارًا جدًا قبل دخولي في حالة ركود ، ولكن منذ ذلك الحين أصبح الجو أجمل كثيرًا وغسلت الأمطار القارب (الذي احتاجه) وتمكنت من الاستحمام. جسديًا ومعنويًا ، بدأت أشعر بالضيق قليلاً لأن هذه الركود استمرت لفترة طويلة حقًا. عندما أفكر في كل من قال لي إن الخروج من الجنوب أسهل. هنا كان لدينا شيء صعب حقًا ولا أطيق الانتظار حتى أرى النهاية.

"المشكلة الكبرى هي الحشيش. إنه موجود في كل مكان وأقضي وقتي في محاولة إزالته من المولد المائي. يمكنني رؤيتها بشكل أفضل خلال النهار ، لكنها مشكلة كبيرة حقًا: ربما عبرت منطقة يوجد بها الكثير منها ولكن هذا مثير للإعجاب. أنا قلق بشأن المولد المائي الخاص بي لأن محركي ليس في حالة جيدة ولذا تزعجني الحشائش لأن قوتي الآن تأتي بشكل أساسي من الماء. "

كليمان جيرو (في الصورة أعلاه) يحاول الإمساك بميراندا ميرون.

"هناك الكثير من التيار هنا ، بين كيب هورن وفوكلاند. لقد علقت في وسط كساد. ثم رأيت قارب صيد كبير ، وتمكنت من الدردشة باللغة الإنجليزية مع القبطان ، لقد كان لطيفًا للغاية. العودة إلى الحضارة.

"وقعت في بعض الظروف الهادئة. سمح لي ذلك بتنظيف القارب وأنا أحاول تحريك قاربي مرة أخرى. هدفي هو الوصول إلى Les Sables d'Olonne ، لكن إذا تمكنت من تجاوز Miranda (Merron) ، فسأفعل!

"لقد أصلحت نبات الجن الخاص بي لكن النسيج الخفيف تالف بالفعل. سأضطر إلى إخراج صانع الجين الخاص بي الذي لم أرغب في استخدامه في الجنوب. دفاتي تتشقق أكثر قليلاً ، لكنها تبدو جيدة ".

استمع من الربان حول الأسطول

Pip Hare أكثر استرخاء

"المحيط مكان رائع ، وإذا انتظرت كل شيء على ما يرام."

(08.33 19 يناير 21)

اجتازت ميراندا ميرون جزر فوكلاند

أكملت ميرون تجاوزها لأرخبيل فوكلاند. وتقول إنها ستعيش يومًا هادئًا نسبيًا من الملاحة في رياح جنوبية جنوبية متوسطة الحجم.

إنها تتطلع إلى إزالة طبقاتها الخارجية في غضون 48 ساعة.

شاهد تقرير الأمس لجميع الأحداث

ملاحظة: لعرض مقاطع الفيديو هذه في Safari ، يرجى التأكد من تمكين Flash Player. التواريخ والأوقات تتعلق بوقت نشر وسائل الإعلام.