Econowind لإعادة تجهيز سفينتي شحن باستخدام VentiFoils

تقول الشركتان الهولنديتان Econowind وVertom أنهما ستقومان بتركيب وحدات VentiFoil لمساعدة الرياح على سفن متعددة بحلول نهاية عام 2022. وسيتم تحديثها وتحديثها على سفن الشحن العامة MV التابعة لشركة Vertom التقدّم و MV في.

• يستخدم VentiFoil على شكل جناح الديناميكيات الهوائية لإنشاء ارتفاع propelقوة لينغ بالنسبة لحجمها. تم دمج الشفط الذكي في الجناح، مما يؤدي إلى مضاعفة قوة VentiFoil، أثناء إعادة التعبئة عند الحاجة.

 "فيرتوم يقول توماس فان ميركيرك من Vertom: "لقد أدركت الزخم للشراكات مع التركيز الواضح على إزالة الكربون من أنشطة أعمالنا وسلسلة التوريد لدينا". "بعد النظر عن كثب في الحالة التجارية لوحدات VentiFoil، يسعدنا توسيع تعاوننا مع Econowind بطلب آخر لسفينتين."

ويضيف رولف فان ليوين، المشرف الفني الأول لشركة Vertom: "يعد تركيب VentiFoils خطوة كبيرة إلى الأمام في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود لأسطولنا الحالي. إنها، إلى جانب برنامج البناء الجديد القادم، خطوة جيدة نحو تقليل بصمتنا الكربونية.

يقول فرانك نيوينهويس، الرئيس التنفيذي لشركة "كلما زاد عدد المنشآت التي يمكننا تعديلها، زادت البيانات التي يمكننا الحصول عليها والتعلم منها". إكونويند. "يزودنا هذا بدليل قوي على كيفية قيام دفع السفن بمساعدة الرياح بتقليل الانبعاثات لكل ميل بحري وتحسين EEXI / EEDI * للسفن. وهذا أيضًا بمثابة مبرر للاستثمار؛ ويمكن تغطية تكاليف الأنظمة من خلال المدخرات.

* EEXI – مؤشر السفن الموجودة لكفاءة الطاقة (مؤشر كثافة الكربون للسفن الموجودة).
EEDI – مؤشر تصميم كفاءة الطاقة (كفاءة الطاقة للسفينة حسب التصميم للسفن الجديدة).