الرائد فيري يحصل على معاملة Wight
كانت شركة Wight Shipyard Co (WSC) مشغولة في خدمة إحدى سفن Wight الرائدة في Red Funnel.
تم بناء Red Jet 7 في East Cowes بواسطة حوض بناء السفن في عام 2018 ويمثل استثمارًا بقيمة 7 ملايين جنيه إسترليني من قبل Red Funnel في تطوير طريق ساوثهامبتون- ويست كاوز.
يقول جو دالي ، مدير العمليات ، WSC: "من المناسب أن نصل إلى خدمة Red Jet 7 التي كان لنا امتياز بنائها". "لا يمكن أن يكون هناك تأييد أفضل من عودة العميل مرارًا وتكرارًا. إنه يشير إلى الإيمان بمنتجنا وجودة عملنا ".
تم منح تصميم Red Jet 7 لـ WSC بعد بناء Red Jet 6 ، الذي أعاد بناء العبارات السريعة في المملكة المتحدة وعلى جزيرة وايت ، بعد فجوة استمرت 16 عامًا.
يعادل بناء كل من طائرات Red Jets استثمارًا بقيمة 13 مليون جنيه إسترليني من قبل Red Funnel في اقتصادات Isle of Wight و Solent مع إنفاق 10 ملايين جنيه إسترليني أخرى على توسعة المرحلة المزدوجة وإعادة تطوير محطة East Cowes التابعة للشركة ، والتي اكتملت المرحلة الأولى منها في عام 2019.
Red Jet 7 هي أكثر طائرات Red Jet اخضرارًا في الأسطول - فهي أخف بأربعة أطنان من أختها Red Jet 6 ، مما يساعد على المناورة ويحسن استهلاك الوقود ويقلل من الانبعاثات والغسيل.
تضمن نطاق العمل الذي تم تنفيذه في خدمة Red Jet 7 إصلاحًا شاملاً للطائرات المائية للسفينة ، ومسحًا لمعدات الرفع وخدمة التكييف ومزيل الرطوبة. كما تم إجراء مسح سنوي وخدمة معدات مكافحة الحرائق وأطواف النجاة.
“نحن سعداء للغاية لمواصلة علاقتنا مع شركة Wight Shipyard ومقرها Isle of Wight حيث أنها تخدم Red Jet 7 ، وهي سفينة قامت ببنائها بالشراكة مع Red Funnel Ferries. هذا مطلب سنوي لإجراء فحوصات الصيانة والسلامة لسفننا ، وهو أمر ضروري لضمان سلامة ركابنا وموظفينا ، والتشغيل السلس لأسطولنا ، "كما تقول Leanna Lakes ، مديرة العمليات ، Red Funnel.
