أحدث استطلاع للرواتب من Marine Resources يقول أن هناك مجال للتحسين
تم تحرير هذه المقالة في 27 سبتمبر لتصحيح متوسط فجوة الأجور بين الجنسين في البيانات من عام 2019 إلى 9.74 في المائة.
وشارك فيها حوالي 2,500 مشارك Marine Resources أحدث استطلاع للرواتب.
• تقرير قابل للتنزيل يقول أن هناك زيادة بنسبة 6 ٪ في متوسط الراتب في جميع أنحاء الصناعة قبل وبعد Covid.
بلغ متوسط الراتب في عام 2022 39,734 جنيهًا إسترلينيًا بينما كان في عام 2019 37,490 جنيهًا إسترلينيًا (بيانات من استطلاع سابق).
ولكن مع وجود ما يزيد قليلاً عن 60٪ من المستجيبين إما يشعرون بالحياد أو لا يوافقون على عبارة "أعتقد أنني أتقاضى راتبي بشكل عادل ، مقارنةً بسوقي" ، يبدو أن هناك مجالًا للتحسين مع التجديد.
كانت الغالبية العظمى من المستطلعين (أكثر من 70٪) إما محايدين أو يتطلعون بنشاط لتغيير وظائفهم في الأشهر الـ 12 المقبلة. يقول التقرير إن هذا قد يشير إلى بعض مستويات عدم الرضا في التجارة البحرية.
ومع ذلك، يبدو أن البيانات المقدمة تظهر أن الثقافة الجيدة مهمة لمعظم المشاركين تليها الأجور وفرص التقدم. وليس من المستغرب، Marine Resources يشير إلى أن أصحاب العمل الذين يقومون بتحسين عروضهم يمكنهم الاحتفاظ بالمواهب لأن نسبة كبيرة من المشاركين كانوا متناقضين بشأن حزمة التوظيف الشاملة الخاصة بهم، بدلاً من الرضا. لذلك هناك استراتيجيات واضحة لدعم الاحتفاظ بالموظفين.
لكن Marine Resources ويشير التحليل أيضًا إلى أن هناك فجوة عمرية متزايدة مع نقص الأفراد الأصغر سنًا - كما يتضح من الأرقام التي أكملت الاستطلاع. وتشير شركة التوظيف إلى أن هذا التفاوت قد يسبب تحديات خلال 10 إلى 20 سنة.
تقسيم التجارة الماهرة. تستند جميع الأسعار والرواتب على 40 ساعة في الأسبوع لكل من العقود الدائمة والعقود ، ولا تشمل العمل الإضافي. انظر أدناه للحصول على حاشية البيانات.
Marine Resourcesأظهرت بيانات فجوة الأجور بين الجنسين كما في عام 2019 ذلك كانت أجور النساء في الصناعة ، في المتوسط ، 9.74٪ أقل من زملائهن الرجال. في العامين التاليين ، استمرت حقيقة أن هذه الفجوة - أصغر من المتوسط الوطني - كانت نتيجة إيجابية من قبل بعض أعضاء التجارة البحرية في إهانة جميع النساء. اسأل أي امرأة تعمل في مجال الصناعات البحرية عن مدى شعورها بالإيجابية التي تحصل عليها بنسبة 10٪ أقل من نظرائها من الرجال.
يقول جيمس وارد ، الرئيس التنفيذي ، إن سبب عدم استخلاص بيانات فجوة الأجور بين الجنسين لعام 2022 هو: "لأنها لم تكن ضمن المعايير التي نسلط الضوء عليها هذا العام. لقد أصبحنا أكثر تركيزًا ودقة فيما يتعلق بالرواتب لكل دور ، بدلاً من التركيز على الفئات الأوسع وهو ما فعلناه في المرة السابقة.
هذا رد على ما يطلبه الكثير من الناس للحصول على معلومات عنه. يسأل الناس عن الراتب الذي يجب عليهم تقديمه لوظيفة ، أو ما الذي يجب أن يطلبوه.
"إنها ليست كاملة مثل الإعجاب عبر الاستطلاع بأكمله.
"منذ ذلك الحين Marine Resources تم إطلاقها منذ أكثر من 19 عامًا، ونحن ملتزمون بقيادة الصناعة ببيانات قيمة وموثوقة ودقيقة. يقول وارد: "لقد فخرنا دائمًا بقدرتنا على تقديم المشورة لعملائنا بشأن أحدث رؤى السوق".
"من خلال تقرير مسح الرواتب ، نقدم لأصحاب العمل والباحثين عن عمل أداة أساسية لازمة لقياس رواتبهم الحالية عبر الأدوار الرئيسية في صناعة الترفيه البحري ، بالإضافة إلى بعض الأفكار والاتجاهات الرائعة في سوق العمل الحالي. أخيرًا ، تمكنا من تقديم تحليل ما قبل المرض وما بعده حول متوسط الرواتب بالإضافة إلى مقارنة بين أداءنا مقارنة بالصناعات الأخرى.
"كمية الردود على الاستطلاع التي تلقيناها لمسح الرواتب 2022 ومقدار الاهتمام والتوقع الذي نراه في الصناعة للتقرير لا يصدق. كما أنه أمر مشجع للغاية ، وسنواصل تطوير هذا البحث عامًا بعد عام ".
حاشية لمخطط الأجور. 1. يشمل: عمال السفن. 2. يشمل: النجارون ، نجارون مقاعد البدلاء ، آلات الخشب ، صناع الخزائن ؛ 3. يشمل: قائد الفريق ، المدير ، المسؤول ، فورمان ؛ 4. يشمل: إنهاء جي ار بي ، مصلحي جي ار بي ؛ 5. يشمل: فني مركب ، مصفح تقني. 6. يشمل: مجرب كهربائي ، فني كهربائي ، كهربائي. 7. يظهر متوسط الاستطلاع فقط عندما يتم تسجيل خمسة أو أكثر من نفس الدور عبر خمسة أعمال مختلفة ؛ 8. تضخم في بعض أجزاء الصناعة الأجور خارج هذه الأرقام مثل الفرق الرياضية المحترفة مثل كأس أمريكا ، Sail GP.
