يبدأ العد التنازلي للحدث البحري الرائد في COP28

سيحتل القطاع البحري مركز الصدارة في نهاية هذا الأسبوع خلال محادثات المناخ الجارية في COP28 في دبي.

مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ لعام 2023 أو مؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ، والذي يشار إليه أكثر باسم COP28، هو مؤتمر الأمم المتحدة الثامن والعشرون لتغير المناخ، الذي يعقد في الفترة من 28 نوفمبر حتى 30 ديسمبر 12 في مدينة إكسبو، دبي.

في 10 ديسمبر، سيجتمع أكثر من 200 من قادة قطاع النقل البحري والطاقة مع الحكومات وأصحاب المصلحة الرئيسيين الآخرين عبر سلسلة قيمة التوريد في مؤتمر COP28 لحضور قمة "تشكيل مستقبل الشحن: تحقيق عالم صافي صفر" في دبي.

وتعد القمة أكبر تجمع من هذا النوع يعقد في مؤتمر الأطراف. وسيوفر منصة لأصحاب المصلحة في جميع أنحاء الصناعة لمناقشة الحلول الطموحة والعملية والقابلة للتنفيذ لتعزيز البنية التحتية وتوافر الوقود والتمويل، وتحديد كيفية إعداد القوى العاملة البحرية لتسريع الانتقال إلى اقتصاد منخفض الانبعاثات الكربونية.

ستعتمد القمة على المناقشات التي جرت في COP28 لتحديد مسار لهذه الصناعة وستقدم توصيات لكل من الدولتين التذاكر الرئاسة والمنظمة البحرية الدولية.

سيحضر مجموعة من الأسماء البارزة في مختلف الصناعات إزالة الكربون قمة كوب 28. ومن بين الحضور المؤكدين كيتاك ليم، الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية (IMO)؛ وفرانشيسكو لا كاميرا، المدير العام للوكالة الدولية للطاقة المتجددة (إيرينا)؛ وستورلا هنريكسن، مستشارة خاصة لشؤون المحيطات في الاتفاق العالمي للأمم المتحدة، الأمم المتحدة؛ إيمانويل جريمالدي، رئيس الغرفة الدولية للشحن؛ والبروفيسور لين لو، الرئيس التنفيذي للمركز العالمي لإزالة الكربون البحري؛ ونيك براون، الرئيس التنفيذي لشركة لويدز ريجستر.

وسيقام الحدث البحري الرائد في متحف المستقبل.

يقول البروفيسور لين لو، الرئيس التنفيذي للمركز العالمي لإزالة الكربون البحري: "تتوقع الوكالة الدولية للطاقة المتجددة أن ما لا يقل عن 50 في المائة من جميع أنواع الوقود منخفض الكربون المتداولة سيتم نقلها عن طريق الشحن بحلول عام 2050". "يشير هذا إلى العلاقة الحاسمة بين قطاعي الطاقة والنقل بينما ننتقل إلى تحول الطاقة. ستجمع قمة تشكيل مستقبل الشحن في COP28 القادة وأصحاب المصلحة في قطاعي الطاقة والنقل للعمل بشكل تعاوني وتعاوني لتحقيق أهداف المنظمة البحرية الدولية في إزالة الكربون بحلول عام 2050 ونقاط التفتيش الإرشادية لعامي 2030 و2040.

نيك براون، الرئيس التنفيذي لشركة سجل لويدويضيف: "على الرغم من وجود تركيز كبير على الحلول والوقود الخالي من الكربون، إلا أن هناك الكثير الذي يمكن لصناعتنا القيام به الآن لدفع التحسينات من خلال تسخير الكفاءة التشغيلية وتحسين الأداء والاستثمار في أسطولنا الحالي من السفن.

"إن نجاحنا الجماعي في الاستجابة للتحدي الذي ينتظرنا سيعتمد على قدرتنا على التعاون مع أصحاب المصلحة من جميع أنحاء سلسلة القيمة البحرية لاغتنام الفرص التي يوفرها تحول الطاقة. سيكون تشكيل مستقبل الشحن في مؤتمر COP28 بمثابة منتدى رئيسي للتعامل مع صانعي السياسات والقادة الدوليين لتقييم الإجراءات العاجلة المطلوبة لتحقيق أهداف عام 2030 التي تقترب بسرعة والمتمثلة في خفض إجمالي انبعاثات غازات الدفيئة السنوية الناتجة عن الشحن الدولي بنسبة 20 بالمائة على الأقل. المائة، والسعي للحصول على 30 في المائة."

في الأسبوع الماضي، تعرض رئيس مؤتمر الأطراف COP28، سلطان الجابر، للتدقيق لإصراره على وجود "لا علمإن اقتراح التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري هو الطريقة الوحيدة لتحقيق الأهداف المناخية الرئيسية.

الصورة الرئيسية مقدمة من متحف المستقبل.