البحرية للمساعدة في تفكيك صواري "سفينة مفخخة" غارقة في التايمز

تم استدعاء البحرية الملكية لمساعدة شركة متخصصة في قطع الصواري من سفينة شحن غارقة في نهر التايمز ، بعد أن كشف أحدث مسح أن الاضمحلال قد يؤدي إلى انفجار مميت بلغ 1,400 طن من المتفجرات على متنها. 

SS ريتشارد مونتغمري كانت سفينة ليبرتي الأمريكية ، التي جنحت على ضفة نور الرملية في مصب نهر التايمز في أغسطس 1944 ، خلال الحرب العالمية الثانية. على الرغم من محاولات إزالة حمولتها الخطرة ، تصدع هيكل السفينة وغرقت قبالة ميدواي في كنت.

وكانت وكالة البحرية وخفر السواحل ، التي تراقب حالة الحطام وتجري عمليات مسح منتظمة ، قد اعتبرت في السابق أن خطر حدوث انفجار بعيدًا. 

لكن أحدث مسح وجد أن صواري السفينة الثلاثة متدهورة وفي حالة سيئة. وجدت التقارير أن الشقوق في بدن السفينة آخذة في الازدياد ، مما أثار مخاوف من أن يؤدي المزيد من التحلل في الحطام إلى انفجار من شأنه أن "يلقي بعمود من الماء يبلغ عرضه 300 مترًا وأنقاضًا يصل ارتفاعه إلى 3,000 متر تقريبًا في الهواء ويولد موجة بارتفاع 5 أمتار. وفق تقرير جديد لوزارة الدفاع.

انفجار لجميع 1,400 طن من المتفجرات على SS ريتشارد مونتغمري يمكن أن يتسبب في "أضرار جسيمة وخسائر في الأرواح" ، فضلاً عن التسبب في أضرار لمنشآت النفط والغاز القريبة في شيرنس ، وفقًا لوزارة الدفاع. 

تم استدعاء متخصصين في البحرية مدربين على عمليات الهدم تحت الماء لتقديم المشورة للمقاول الفرعي الحكومي بريجز مارين على السلامة حيث تقوم بتفكيك الصواري في عملية استمرت شهرين.

يحتوي الحطام على دائرة من العوامات حوله تشير إلى منطقة حظر يبلغ ارتفاعها 500 متر. يخضع الحطام أيضًا للمراقبة الرادارية على مدار 24 ساعة بواسطة Medway Ports. يتم إرفاق علامات التحذير بكل من الصواري الثلاثة كتب عليها "خطر الذخيرة غير المنفجرة. لا تقترب من هذا الحطام أو تصعد على متنه ".  

وقالت وكالة خفر السواحل والبحرية في بيان لها: “استمرار المراقبة والتقييم لقوات الأمن الخاصة ريتشارد مونتغمري حددت أن الصواري قد تسبب ضغطًا لا داعي له على بقية هيكل الوعاء الدموي. 

إلى اليسار: مجموعة من الغواصين الذين قاموا بإجراء مسح في عام 1981 يقفون مع علامات التحذير على صواري SS ريتشارد مونتغمري.

"في ضوء ذلك ، تم اتخاذ القرار بالسعي لتقليل ارتفاع الصواري من أجل الحفاظ على سلامة الهيكل وتقليل احتمالية الانهيار الهيكلي للسفينة. 

"هذا جزء من الاستراتيجية المستمرة لضمان أن المخاطر التي تشكلها السفينة يتم رصدها وتقييمها وإدارتها بشكل مناسب."

تبلغ قيمة عقد المشروع 4.6 مليون جنيه إسترليني ، بحسب إحصائيات العطاءات. من المقرر إزالة الصواري بحلول يونيو 2022.