لا جولة في كأس أمريكا

بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن مؤشر واضح لمن له اليد العليا في كأس أمريكا السادسة والثلاثين ، لم يقدم يوم الافتتاح أي توجيه. فاز كل فريق بسباق ، مما يثبت مدى قرب تطابق الفريقين وكيف يبدو من غير المرجح أن يكون الكأس أمرًا ممتعًا لأي منهما.

عاد لونا روسا للوطن بأول نقطة له في السلسلة ، إيذانا باليوم الذي حقق فيه الفريق الإيطالي أول فوز على الإطلاق في إحدى مباريات كأس أمريكا.

"لقد كان يومًا مثيرًا للاهتمام ومهمًا" ، كما يقول Max Sirena ، ربان Luna Rossa. "كان هناك الكثير من التوقعات من جانب كلا الفريقين لفهم أداء القاربين.

"بالنسبة لنا كان الأمر مثيرًا للاهتمام حقًا لأننا تسابقنا في نطاق رياح هو بالتأكيد أكثر ملاءمة لقاربهم وتكوينهم ، وحقيقة أننا رأينا أنه من خلال السباق جيدًا يمكننا التغلب عليهم يعد خبرًا جيدًا لنا ويعطينا المزيد من الثقة."

تم اختيار الفريق الإيطالي باعتباره الفريق المفضل في النسمات الأخف وزناً ، بينما يُعرف المنتخب النيوزيلندي على أنه الفريق المفضل في الظروف القاسية.

تدعي ETNZ المكاسب التي تحققت في الهواء الخفيف

قال بيتر بورلينج ، قائد فريق طيران الإمارات نيوزيلندا (ETNZ): "أعتقد أننا حققنا مكاسب كبيرة جدًا في جميع المجالات ، ولكن على الأرجح بشكل خاص في الأجواء الخفيفة". قبل السباق من التحسينات التي تم إجراؤها أثناء افتتاح كأس برادا.

"ربما كان الهواء الخفيف أكثر نقاط ضعفنا المتصورة في كأس الكريسماس ، لكن الآن أصبح شيئًا نشعر به حقًا أننا قطعنا بعض الخطوات الهائلة إلى الأمام في هذا المجال. نحن سعداء جدًا بأدائنا في هذا المجال الآن ".

بعد نتيجة اليوم ، سيبحث كلا الفريقين عن الأفضلية. كما يقول بيرلينج ، عندما تصبح الهوامش على القوارب أصغر وأصغر ، فإن أي خسارة (في مربع البداية أو حول المسار) يصعب جدًا العودة منها.

عمل الطاقم هو مفتاح النجاح

الكثير سينزل إلى عمل الطاقم ، أشياء يشير الى. سيكون القضاء على الأخطاء أمرًا بالغ الأهمية ولن يخفي Burling أنهم قد زلقوا في روتين البداية الثاني.

"لكن كان من الرائع أن أذهب إلى السباق أخيرًا. لقد مرت فترة طويلة بالنسبة لنا كمدافع ".

"من الواضح أن الجميع كانوا يشاهدون لونا روسا وقد أصبحوا أفضل بكثير مما كانوا عليه في ديسمبر. أنا متأكد من أنهم سيستمرون في التحسن ، وسنواصل التحسن ".

الصيانة والتحليل

لدى Sirena سلسلة من الاجتماعات التحليلية المخطط لها مع فريق Luna Rossa.

"سنعقد سلسلة من الاجتماعات غدًا لتحليل ما فعلناه بشكل جيد وأخطائنا ، ولكن من الواضح أن اليوم إيجابي: العودة إلى الشاطئ مع 1 - 1 في نطاق رياح من 13 إلى 18 عقدة ، حيث شعروا بالتأكيد أكثر ثقة ، يمنحنا الكثير من الطاقة. يقول: "إذا تسابقنا جيدًا ، يمكننا أن نفعل شيئًا مميزًا".

وفقًا نيوزيلندا هيرالد، كان معظم الخبراء يميلون إلى التفوق الواضح على المدافعين - حيث رأى البعض أنها ستكون بالكاد منافسة - لكن لم يكن هذا هو الحال.

مثل الإيطاليين ، سيستخدم فريق طيران الإمارات في نيوزيلندا يوم الخميس للصيانة والتحليل ، مع تأكيد بورلينج أن الفريق "ليس لديه نية" للخروج على الماء. بسبب التأخير المفروض لـ Covid-19 ، الخميس هو آخر يوم محدد لسباق القوارب ، مع سباقات متتالية بعد ذلك وبالتالي الفرصة الموسعة الوحيدة لتحليل الأداء.

يقول بيرلينج: "لم تتح لنا فرصة جيدة حقًا للعودة إلى الوراء واتخاذ بعض القرارات الجيدة". "إنها الآن فرصة رائعة للغوص حقًا في الدروس المستفادة من [الأربعاء] والاستعداد قدر الإمكان لعطلة نهاية الأسبوع ، لأن من يبذل قصارى جهده في نهاية هذا الأسبوع سيقرر ذلك.

يقول بورلينج: "لقد استعدنا لخوض معركة جيدة ، وستكون سلسلة جيدة".

فرص التعلم

"كان اليوم فرصة تعليمية جيدة لنا للدخول في عطلة نهاية الأسبوع بقوة."

ستشهد فرصة التعلم هذه أن ETNZ تتطلع إلى المزيد من الاستفادة منها تي ريهوتاي، التي أظهرت الكثير من الأمل على مراحل ، ومن خلال المنعطفات والرياح السريعة ، أشياء.

ولكن ، كما ذكرنا في البداية ، ليس هناك فائز واضح في الأفق.

قال ماغنوس ويتلي مدونة Rule69.

"كل شيء على الماء الآن ، حيث يجب أن يكون ، والفائز سيكون صاحب أفضل تنفيذ.

"على الورق كل شيء. في الواقع إنها ميزة لونا روسا ".

الصور مقدمة من Studio Borlenghi.

وظيفة تسليط الضوء

وسائل التواصل الاجتماعي وإدارتها

كينجسبريدج (ديفون)

تبحث Wills Marine عن فرد متحمس وموهوب لدعم فريق المبيعات والتسويق المتنامي لديها. سيتضمن هذا الدور بدوام كامل دعم Wills Marine لتقديم إستراتيجيتها التسويقية عبر جميع القنوات بما في ذلك الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعي والاتصالات وتحسين محركات البحث وتحليلات البيانات.

الوصف الوظيفي الكامل »

رد واحد على "لا جولة في كأس أمريكا"

  1. بول راسل يقول:

    على الرغم من السلسلة التي طال انتظارها ، أنا شخصياً أشعر بخيبة أمل كبيرة بشكل عام ، وليس فقط بسبب نتائج Team Ineos. أشعر أن المنافسة بشكل عام تحتاج إلى تجديد ، فنحن بحاجة إلى عدد أكبر من المنافسين ، كما يتضح من القضايا التي أثيرت عندما لم تتمكن الولايات المتحدة من إكمال برنامج السباق. يجب تخفيض التكلفة لجلب دول إبحار أخرى مهتمة وفرقها لتوسيع جاذبية هذه الرياضة ، وأخشى أن يكون السباق مملًا وعقيمًا إلى حد كبير. إنها نفس الفورمولا 1 ، إذا حصل فريق لائق على بداية جيدة ، فإن النتيجة المحتومة تقريبًا تتعلق بالنتيجة. أتوق لرؤية اليخوت تتسابق عن قرب لأنها أكثر إثارة من الموكب الحالي. بشكل عام ، شعوري هو أن الحدث والفرق المتنافسة وأسلوب السباق بحاجة إلى إعادة التفكير إذا كان يجب الحفاظ على الاهتمام ، ويمكننا الحصول على رياضتنا على تغطية تلفزيونية لائقة.