تم جمع أكثر من 20 ألف جنيه إسترليني لطائرة مائية من الحرب العالمية الثانية تعرضت لعطل في المحرك على بحيرة لوخ نيس
تم جمع أكثر من 20,000 ألف جنيه إسترليني لطائرة مائية من الحرب العالمية الثانية تعرضت لعطل في المحرك أثناء محاولتها الإقلاع من بحيرة لوخ نيس، وفقًا لـ الدايلي ميل.
هبط القارب الطائر PBY Catalina المسمى Miss Pick Up في بحيرة المياه العذبة ، تنجرف بلا حول ولا قوة ، عندما فشل محركها الأيمن في إعادة التشغيل.
أعيد القارب الطائر إلى الشاطئ ورسو طوال الليل بمساعدة RNLI Loch Ness قبل أن يتم رفعه من الماء بواسطة رافعة.
الآن ، قام فريق Plane Sailing ، وهو فريق من الطيارين والمتطوعين ومقره كامبريدج والذين يشغلون طائرة IWM Duxford ، بإعداد صفحة غوفوندم في محاولة لجمع الأموال لمحرك الطائرة التالف.
أوضح الفريق ، الذي جمع حتى الآن أكثر من 20,000 ألف جنيه إسترليني ، أن الأموال ستساعد في إعادة الطائرة إلى مكان آمن في قاعدتها الرئيسية في دوكسفورد ، كامبريدج. ومع ذلك ، فإن الأموال التي تم جمعها حتى الآن لا ترقى إلى التكلفة الحقيقية للعملية وزاد الفريق هدفه إلى 29,400 جنيه إسترليني.
وستوجه التبرعات أيضًا نحو تأجير الرافعات ، ونقل محرك احتياطي من دوكسفورد إلى بحيرة لوخ نيس ، وتأجير القوارب ومرافق الورش لإعداد المحرك.
يتحدث إلى الدايلي ميل, يقول الطيار السابق في سلاح الجو الملكي البريطاني ، بول وارين ويلسون ، قائد عملية كاتالينا التابعة لشركة Plane Sailing وجمعية كاتالينا: "الخدمات اللوجستية المتضمنة ضخمة. بمجرد استبدال المحرك التالف ، نحتاج إلى إعادتها إلى الماء حتى يمكن نقلها إلى المنزل ، وإلا فإنها ستكون تحت رحمة الشتاء الاسكتلندي القاسي على بحيرة لوخ (والتي كما نعلم جميعًا هي موطن لبعض الحيوانات الصغيرة الصغيرة) !) بدلاً من شماعاتها المريحة المعتادة في دوكسفورد.
"الضرر الذي يمكن أن يلحقه هذا بالطائرة - وهو جزء مهم من تاريخ الطيران - لا يمكن إصلاحه. لقد أصابنا الذهول والتواضع تمامًا من التبرعات السخية من العديد من مؤيدي Miss Pick Up ".
لا يتم تشغيل الطائرة المائية التي تعود إلى الحرب العالمية الثانية، والتي تظهر في ما يصل إلى 20 عرضًا جويًا سنويًا، بهدف الربح، والمهمة الوحيدة لشركة Plane Sailing هي إبقاء الطائرة في الخدمة وتكريم إرثها.
