عبارات P&O في صف جديد حول المزيد من التخفيضات في الأجور

تم اتهام P&O Ferries بمحاولة خفض أجور قوتها العاملة ذات الأجور المنخفضة بالفعل.

كما ورد في أقال مشغل العبّارة MIN ، 800 موظف في محاولة لتوفير المال واستبدالهم بعمال وكالة أرخص.

تقول الفرق الجديدة إنه طُلب منها توقيع عقود جديدة بأجر أقل مما كانت عليه عندما تم إحضارها.

أثناء العمل على روح بريطانيا العبارة في دوفر ، قام طاهٍ روماني بإرسال بريد إلكتروني إلى الاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT).

جاء في الرسالة الإلكترونية: "إنهم لا يهتمون بالحقوق. هذا هو اليوم السادس لي في العمل بدون عقد ، الرجاء مساعدتنا.

إنهم يحاولون إعطائنا أموالاً أقل. نحن يائسون ".

المرآة وطُلب من طهاة المطالبات الذين يدفعون حاليًا 2,336 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا على عقود مؤقتة توقيع صفقات جديدة تقلل دخلهم بمقدار 195 جنيهًا إسترلينيًا. يكسب أعضاء الطاقم الآخرون 748 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا مقابل 40 ساعة في الأسبوع - 4.30 جنيهًا إسترلينيًا فقط للساعة.

وبحسب ما ورد تم تعيين الطاقم الجديد من خلال إدارة العبارات الدولية ومقرها مالطا.

"قبل إعادة فحص روح بريطانيا بالأمس ، تلقت وكالة البحرية وخفر السواحل شكوى عبر RMT ، مفادها أن بحارًا قد طُلب منه توقيع عقد بأجور مخفضة "، كما يقول متحدث باسم وكالة البحرية وخفر السواحل (MCA).

"كجزء من إعادة التفتيش ، قام MCA بالتحقيق ونتيجة لذلك تم إصدار عقود معدلة للبحارة المتأثرين ، والتي عادت إلى أجورهم الأصلية."

أخبرت RMT The Mirror أن P&O Ferries "تحاول الآن تقديم نموذج استغلالي ، بأدنى معايير ممكنة يمكن أن يفلتوا منها."

يوم الجمعة ، صعدت RMT على متن روح بريطانيا التحدث مع البحارة بعد رفض دخولهم سابقًا ، وفقًا لـ بي بي سي.

تقول RMT إنها تحدثت إلى عدد من العمال من جميع أنحاء العالم الذين انضموا إلى طاقم العبارة الذين شاركوا في شكاوى مماثلة.

يقول السكرتير الوطني دارين بروكتور إن شركة P&O Ferries "جلبت أشخاصًا بعقد لمدة شهر ، بعضهم بعقود لمدة شهرين" ثم أخبرهم أنه يتعين عليهم قبول معدلات رواتب أقل إذا أرادوا البقاء.

يأتي آخرون بعقود مدتها أربعة أشهر بأجور أقل. إن P&O تقوض السلامة وتخلق أدنى قاسم ممكن في معايير العبارات ، "كما يقول.

تقول RMT أن P&O "يائسة لإبقاء هؤلاء الطاقم الجديد على متنها لأنهم كانوا على متنها منذ أربعة أسابيع حتى الآن وقد بدأ هؤلاء الأطقم في التعرف على السفن. إنهم بحاجة إلى الألفة لجعلهم يبحرون مرة أخرى ".

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أقيل سبعة من أفراد طاقم الوكالة لشربهم الكحول أثناء العمل في دوفر.

يوم الجمعة، و روح بريطانيا تمت الموافقة على استئناف الإبحار بين دوفر وكاليه بعد عمليات تفتيش من قبل وكالة البحرية وخفر السواحل. وبحسب الجهة الرقابية ، فقد تم احتجازه في الميناء منذ 12 أبريل بسبب عدد من أوجه القصور غير المحددة.

وفي الوقت نفسه ، تواصل P&O Cruises إبعاد نفسها عن شركة العبارات المسماة بالمثل.

يقول بيان على موقعه على الإنترنت: "قد تبدأ أسماؤنا بـ P&O ولكن هنا ينتهي التشابه". "نحن فخورون بأننا جزء من شركة Carnival Corporation & PLC ونحن على مدار 20 عامًا بدون أي اتصال بشركة P&O Ferries."