تكريمًا لذكرى "كولن مودي"

مصمم اليخوت والمؤلف والمؤرخ البحري وراكب المناطيد وداعية للإبحار الشامل.

توفي كولين مودي في 11 مارس 2020 عن عمر يناهز 93 عامًا. لقد صاغ سمعته كمغامر ، وداعمًا طويلًا للتدريب على الإبحار بتفانٍ لا يتزعزع لتصميم بعض أكثر السفن الشاهقة إثارة للإعجاب في العالم.

ولد كولين في إدنبرة عام 1926 ، ودرس الهندسة في جامعة ساوثهامبتون قبل أن يخدم في تدريبه على التصميم في شركة British Power Boat Company في ساوثهامبتون. قام بتأمين العمل مع مصممي اليخوت Laurent Giles and Partners في Lymington ، ثم أنشأ شركته الخاصة ، وفقًا لـ تدريب الشراع الدولية.

نجح كولين ، المغامر مدى الحياة ، في إكمال عبور المحيط الأطلسي عام 1952 مع باتريك إيلام في يخت بطول 19 قدمًا Sopranino بدون راديو أو محرك. أعقب ذلك في عام 1958 محاولة عبور المحيط الأطلسي مرة أخرى ، ولكن هذه المرة في بالون الهيدروجين "العالم الصغير" ، برفقة زوجته روزماري ، بوشى إيلوارت وابنه تيم. بعد 94 ساعة عالياً ، هبط المنطاد وأبحر الجندول المتبقي (الذي صممه كولين كقارب) 1,500 ميل إلى باربادوس ، ووصل بعد أسبوعين.

طوال حياته المهنية ، حصل Colin على عدد من لجان التصميم والأوسمة العالمية ؛ في عام 1971 ، فاز كولين بجائزة Lloyd's Register لأفضل تصميم وبناء لـ Royalist ، وهو عميد تدريب على الشراع بطول 23 مترًا لفيلق Sea Cadet البريطاني. خلال الثمانينيات ، صمم كولين عددًا من السفن الشاهقة الأخرى بما في ذلك الباركيه STS بطول 1980 مترًا اللورد نيلسون، مصمم لتمكين الاستخدام الذي يمكن الوصول إليه لجميع القدرات بما في ذلك مستخدمي الكراسي المتحركة ، بحيث يمكن لأعضاء الطاقم المشاركة معًا في تدريب الإبحار البحري.

نتج عن ذلك فوز كولن بجائزة أخرى ، هذه المرة من مجلس التصميم البريطاني في عام 1993. كان تعيينه كمصمم ملكي للصناعة في عام 1995 بمثابة شهادة حقيقية على مهاراته ومساهمته في التصميم الدولي ، وكان كولين أيضًا زميلًا في Royal معهد المهندسين المعماريين البحريين والمعهد الملكي للملاحة والجمعية الملكية للفنون.

"لقد قدم كولين مساهمة هائلة في التدريب على الإبحار وسباق السفن الطويلة لأكثر من ستة عقود. ليس فقط من خلال محفظته الرائعة من السفن الطويلة المصممة خصيصًا والتي لا تزال تبحر في جميع أنحاء العالم ، ولكن كان كولن أيضًا المهندس البحري الرئيسي على اللوحة الذي طور قاعدة التصنيف الفريدة لدينا التي تخدمنا جيدًا حتى يومنا هذا.

يقول بول بيشوب ، رئيس مديرية السباقات ، Sail Training International: "سوف تتذكره عائلة Tall Ships الدولية باهتمام كبير وسيظل إرثه معنا لعقود عديدة قادمة".

في عام 1987 ، تم تكليف كولن بالعمل يونغ انديفور، عملاق يبلغ طوله 35 مترًا ، تبعته في عام 1989 شقيقتها السفن KLD توناس ساموديرا تشغلها البحرية الماليزية. دانبرودي، وهو لوح خشبي يبلغ ارتفاعه 53.6 مترًا ، تبعه INS في عام 1997 تارانجيني، وهي سفينة تدريب شراع رائعة للبحرية الهندية بناها حوض بناء السفن في جوا. تارانجيني كانت سفينة شقيقة لشركة STS اللورد نيلسون ولكن مع جهاز معدّل وتصميم مختلف ، كان على كولين أيضًا تصميم شقيقتها السفينة INS سودارشيني، مرة أخرى للبحرية الهندية ، والتي تم كشف النقاب عنها للعالم في عام 2011.

لخص كولين قيم الصداقة والتفاهم الثقافي ، بعد أن صمم ، وأصدر التكليفات وسافر على متن السفن الطويلة في جميع أنحاء العالم. إنه يترك إرثًا دائمًا للتدريب على الإبحار ويستمر عمله.