تتمتع RN "سرب الاستطلاع" بالتجديد في Teesside

فازت شركة UK Docks، ومقرها في ساوث شيلدز، بصفقة مدتها عشر سنوات لتجديد سفن المسح الثلاث التابعة للبحرية، وفقًا لما ذكرته صحيفة "ديلي ميل" البريطانية. ITV.

HMS حامية كان موجودًا في رصيف Tees الخاص بالشركة منذ مارس بينما كان HMS مشروع وصلت مؤخرا للتجديد.

باعتبارها كاسحة الجليد الوحيدة للبحرية، حامية استمتعت بترقية كبيرة بتكلفة 16 مليون جنيه إسترليني على مدار إقامة مدتها ثمانية أشهر، كما يقول تيسيد لايف.

وتضمن جزء كبير من العمل إجراء مسح متخصص لـ "الصيانة العميقة"، يتم إجراؤه كل خمس سنوات، والذي يحدد العديد من المشكلات التي يجب معالجتها.

تم تركيب وحدة جديدة تضم الآلات والقوارب والمعدات الرئيسية، وتمت إزالة رافعة بوزن 60 طنًا وتجديدها وإعادة تجهيزها. تم تنفيذ أعمال الطلاء المتخصصة، من الصاري إلى العارضة.

تحت خط الماء، كان هناك إعادة طلاء كاملة لتطبيق الطلاء تحت الماء من الطبقة الجليدية مما يساعد السفينة بشكل حاسم على التعامل مع درجات الحرارة القطبية دون الصفر.

كان هناك أيضًا ترقية للأنظمة الكهربائية للسفينة ونظام إمداد الطاقة على الشاطئ بالإضافة إلى مئات التعديلات والتحسينات الطفيفة، بما في ذلك إعداد السفينة لحمل أجهزة المسح غير المأهولة.

ستقوم UK Docks أيضًا بصيانة HMS صدى على مدى السنوات العشر القادمة.

تحتاج السفن الثلاث التي يبلغ طولها 90 مليونًا إلى توفر تشغيلي لمدة 334 يومًا لكل سفينة سنويًا، وتبلغ تكلفة مشروع التجديد حوالي 150 مليون جنيه إسترليني.

حامية يوفر وجودًا للمملكة المتحدة في إقليم القطب الجنوبي البريطاني ويفي بالتزامات المملكة المتحدة بموجب المعاهدة فيما يتعلق بعمليات التفتيش والرسوم البيانية الهيدروغرافية ودعم البحث العلمي. ويمكن أيضًا استدعاؤها للعمل في المناطق الاستوائية.

مشروع وشقيقتها السفينة صدى توفير الدفاع ومتطلبات جمع البيانات البيئية العالمية وأدوار الحرب المرتبطة بها. وستكون مسؤولية UK Docks ضمان توفرها من خلال الإشراف على الصيانة والإصلاحات في جميع أنحاء العالم، إذا لزم الأمر.

منذ الإعلان عن فوز شركة UK Docks بالعقد، قامت الشركة بزيادة حجم منشآتها في تيسايد. كما قامت بتوظيف فريق متخصص من الخبراء البحريين لتلبية الاحتياجات المتخصصة للبحرية الملكية.

التعليقات مغلقة.