تجمع Hydrojet الكهربائية من Sealence الملايين من التمويل الجماعي
أعلنت شركة Sealence الإيطالية للطاقة المائية ، عن جمعها لأكثر من 2.9 مليون يورو من خلال التمويل الجماعي.
وهذا يعني أن الشركة ستنشئ ستة أدوار جديدة - خمسة مهندسي تصميم في فريق البحث والتطوير وخبير استراتيجي في التمويل الدولي.
سيكون الفريق جاهزًا للعمل على تمديد نطاق DeepSpeed النفاث. يُقال أن هذا نوع جديد تمامًا من نظام الدفع الكهربائي ، مع نظام دفع الماء الجديد الجذري على شكل جراب. الفكرة هي إعطاء القارب الكهربائي السرعة والمدى لمنافسه الذي يعمل بالبنزين أو الديزل.
الختم تقول الآن أن استراتيجيتها تتمثل في وضع طائرات DeepSpeed النفاثة في السوق لليخوت الفاخرة الكبيرة والقوارب التجارية الكبيرة. على هذا النحو ، لن تستمر في تطوير نماذج أقل قوة ، وبدلاً من ذلك ستركز على 420 و 780.
يتميز DS 420 بقوة 220 كيلوواط و 560 نيوتن متر من عزم الدوران ، والتي في ظروف الذروة يمكن أن تولد قوة دفع تعادل 420 حصانًا (مكافئ 360 حصانًا ، بدلاً من ذلك ، في الاستخدام المستمر) ، كما يقول Sealence. تم تصميم هذه الطائرة لتلائم أجسامها الترفيهية السريعة ، وقد تم تحسينها لسرعات تتراوح بين 40-45 عقدة ، حيث تصل إلى أقصى كفاءة دفع لها.
يتميز DS 780 بعزم دوران يبلغ 500 كيلو وات و 1500 نيوتن متر ، مما يسمح بتوليد قوة دفع مستمرة تعادل محرك بقوة 780 حصانًا. تم تصميم هذه الطائرة ليتم تركيبها على وحدات عمل أو قوارب مصممة للإبحار مئات الساعات في السنة ، وفقًا لسيلنس. تم تحسين الطائرة للوصول إلى أقصى قدر من الكفاءة في نطاق السرعة من 16 إلى 26 عقدة على هياكل شبه منزلقة.
