حطام سفينة HMS Gloucester هو "الأهم منذ ماري روز"
تم الترحيب بحطام سفينة حربية ملكية ، غرقت أثناء نقل ملك إنجلترا المستقبلي ، باعتباره أعظم اكتشاف حطام سفينة منذ ماري روز.
HMS غلوستر جنحت بالقرب من جريت يارموث في نورفولك ، على بعد حوالي 28 ميلاً من الساحل الشرقي لإنجلترا ، في عام 1682. كان على متنها دوق يورك ، جيمس ستيوارت ، الذي أصبح فيما بعد الملك جيمس الثاني.
تم اكتشاف حطام السفينة الشهيرة من قبل الغواصين عام 2007 ، لكن الخبر ظل سرا حتى يوم أمس لأسباب أمنية.
توضح تقارير الحادث كيف اختلف دوق يورك مع قائد السفينة جيمس أيريس حول الإبحار في ضفاف نورفولك الرملية سيئة السمعة.
اصطدمت السفينة بحوض رملي في حوالي الساعة 5.30 صباحًا يوم 6 مايو 1682 ، مما أسفر عن مقتل ما يقدر بنحو 130 إلى 250 من أفراد الطاقم والركاب بفضل الاستجابة البطيئة لدوق يورك ، الذي أخر مغادرة السفينة حتى اللحظة الأخيرة. بسبب البروتوكول ، لا يمكن للآخرين التخلي عن السفينة قبل الملوك.
كتب كاتب اليوميات والمسؤول البحري صمويل بيبس ، الذي شهد أحداثًا من سفينة أخرى في الأسطول ، روايته الخاصة يصف التجربة المروعة للضحايا والناجين ، حيث تم التقاط بعضهم "نصف ميتين" من الماء.
رفض دوق يورك تحمل المسؤولية عن الوفيات ، وبدلاً من ذلك ألقى باللوم على الطيار أيريس ، وسعى إلى إعدامه. تم سجن أيريس في النهاية. ذهب دوق يورك ليصبح الوريث الكاثوليكي للعرش البروتستانتي في عصر التوتر الديني والسياسي.
نظرًا لعمر السفينة ومكانتها ، وحالة الحطام ، والاكتشافات التي تم إنقاذها بالفعل ، والسياق السياسي للحادث ، تم وصف الاكتشاف من قبل خبيرة التاريخ البحري البروفيسور كلير جويت ، من جامعة إيست أنجليا (UEA) ، مثل أهم اكتشاف بحري منذ ماري روز.
"نظرًا لظروف غرقها ، يمكن اعتبار هذا أهم اكتشاف بحري تاريخي منفرد منذ رفع ماري روز في عام 1982 "، كما يقول جويت. "الاكتشاف يعد بتغيير جذري في فهم التاريخ الاجتماعي والبحري والسياسي للقرن السابع عشر.
"إنه مثال بارز للتراث الثقافي المغمور بالمياه ذي الأهمية الوطنية والدولية ... القصة الكاملة لـ غلوسترالرحلة الأخيرة التي قامت بها وتأثير عواقبها بحاجة إلى إعادة سرد ".
قضى الأخوان جوليان ولينكولن بارنويل في نورفولك ، مع صديقهما جيمس ليتل ، والدهما الراحل وصديق آخر لم يذكر اسمه ، أربع سنوات في رحلات الغوص لتحديد موقع السفينة الشهيرة.
يقول لينكولن إنه كان مصدر إلهام جزئيًا للبحث عن الحطام بعد مشاهدة رفع ماري روز على شاشة التلفزيون عندما كان طفلا.
"كان هذا هو موسم الغوص الرابع الذي نبحث عنه غلوستر،" هو قال. "لقد بدأنا نعتقد أننا لن نجدها ، لقد غطسنا كثيرًا ووجدنا للتو الرمال. عند نزولي إلى قاع البحر ، كان أول شيء رأيته هو مدفع كبير ملقى على الرمال البيضاء ، كان مذهلاً وجميلًا حقًا.
"شعرت على الفور بامتياز أن أكون هناك ، لقد كان مثيرًا للغاية. كنا الوحيدين في العالم في تلك اللحظة من الزمن الذين عرفوا مكان الحطام. كان ذلك مميزًا ولن أنساه أبدًا. كانت مهمتنا التالية هي تحديد الموقع باسم غلوستر".
يقول جوليان إنهم لم يعرفوا في البداية ما إذا كان الحطام هو الذي كانوا يبحثون عنه.
"عندما قررنا البحث عن غلوستر لم يكن لدينا أي فكرة عن مدى أهميتها في التاريخ ، "كما يقول. "لقد قرأنا أن دوق يورك كان على متن السفينة ولكن هذا كل شيء. كنا واثقين من أنه كان غلوستر، ولكن هناك مواقع حطام أخرى بها مدافع ، لذلك لا يزال يتعين تأكيدها.
"لا يزال هناك قدر هائل من المعرفة التي يمكن اكتسابها من الحطام ، والتي ستفيد نورفولك والأمة. نأمل أن يكون هذا الاكتشاف والقصص التي يتم الكشف عنها مصدر إلهام لأجيال المستقبل ".
على الرغم من أن الفريق اكتشف حطام السفينة الذي يبلغ من العمر 340 عامًا قبل 15 عامًا ، إلا أن جهاز استقبال الحطام ووزارة الدفاع حددته بشكل حاسم في عام 2012 بعد استعادة جرس السفينة.
منذ ذلك الحين ، كان لا بد من حماية الموقع "المعرض للخطر" - الموجود في المياه الدولية. لم يتم الكشف عن موقع الحطام بالضبط.
الآن من المقرر إقامة معرض كبير في ربيع عام 2023 ، نتيجة شراكة بين الأخوين بارنويل ، وخدمة متاحف نورفولك ، و UEA.
يعمل من فبراير إلى يوليو في متحف قلعة نورويتش ومعرض الفنون، سيعرض المعرض المكتشفات من الحطام - بما في ذلك الجرس الذي أكد هوية السفينة - وتبادل البحوث التاريخية والعلمية والأثرية الجارية.
